Первыми были индейцы Южной Америки. Они покрывали ноги слоем сока каучуконосного дерева, который на воздухе застывал, образуя натуральный латекс. Однако назвать точную дату не представляется возможным, в виду начала "производства" в доколумбовую эпоху.
В 1839 г. Чарльз Гудьир придал каучуку стабильность, и рассказал о своем достижении Томасу Хэнкоку и Чарльзу Макинтошу, которые в 1843 г. получили патент на изобретение и в 1851 г. выпустили первые сапоги.
Лебедев Сергей Васильевич – выдающийся ученый-химик, разработавший промышленный способ получения каучука. Он родился 13 (25) июля 1874 гда в Люблине. Свою будущую профессию Сергей выбрал будучи еще ребенком, учась в пятом классе Варшавской гимназии. В возрасте 17 лет он уже зарабатывал сам, давая уроки. В 1900 году он закончил физико-математически<wbr />й факультет Петербургского университета. В 1913 году после сдачи магстерского экзамена Сергей Лебедев защитил диссертацию, за которую он получил золотую медаль от Российской академии наук.
Был дважды женат. Второй его женой стала его двоюродная сестра Остроумова-Лебедева Анна Павловна. Умер Сергей Васильевич Лебедев у себя дома 14 апреля 1934 года. Похоронен в Александро-Невской лавре, в Некрополе мастеров искусств.
Насколько мне известно, то летнюю резину очень многие (особенно у кого нет гаража) хранят именно на балконе. Самое главное нужно придерживаться нескольких правил: на балконе должно быть сухо и прохладно. Шины на дисках хранятся в горизонтальном положении, а вот шины без дисков - вертикально.
Вот наглядное фото:
Единственное, от шин может быть едкий запах резины, который очень вреден для здоровья, поэтому если есть возможность, то храните их в другом месте.
Кроссоверы, они же - SUV | CUV (Crossover Utility Vehicle) , они же в народе – «паркет», «паркетник», в самостоятельный класс стали выделять относительно недавно. По сути, это все еще легковой автомобиль, но который по своим характеристикам и возможностям чуть ближе к внедорожникам. Грубо говоря – уже не совсем легковушка, но еще далеко не джип. А все потому, что подавляющее большинство кроссоверов строятся на платформе легковых автомобилей. Нужны примеры? Пожалуйста! Японский Toyota Highlander —на платформе Toyota Camry. Корейский Hyundai Santa Fe – на платформе Sonata. Французкий Peugeot 3008 – на платформе Peugeot 308, и так далее. Именно поэтому возможности кроссоверов больше приспособлены для комфортной зимней езды в городском режиме и легкого бездорожья летом.
Подытожим. Если вы для себя определили приоритеты при выборе зимней резины для легковушки, то при выборе зимних покрышек для кроссовера можно смело отдать предпочтение любимой модели. Однако надо учитывать, что некоторые производители на резине указывают «SUV» или «4х4», т.е. как бы подсказывают - эти покрышки специально для кроссоверов.
Так же ненавязчиво рекомендую посмотреть видеоролик с обзором зимней резины для кроссоверов. А вдруг вы узнаете что-то новое.
Выбирая резину на свой кроссовер, я просмотрел результаты множества тестов опубликованных на страницах разных автомобильных изданий и пришел к выводу, что, с учетом региона проживания и направлений, по которым мне чаще всего придется ездить, лучше всего мне подойдет что-то от ведущих брендов:
Nokian Hakkapeliitta 5,7, 8
Continental ContiIceContact
Bridgestone Ice Cruiser 7000
В конечном итоге купил Continental и ни разу не пожалел.
На Hyundai Tucsan рекомендуется ставить резину 235/60 R16 или 215/65 R16.
Первый вариант неплох если вы ездите постоянно только по улицам вашего города и асфальтовые трассам.
Второй вариант больше подходит если вы будете съезжать с асфальта в грязь, ездить по проселкам, полям и лесам.
В первом варианте можно взять любую недорогую резину амтел или кордиант вашей размерности.
Во втором рекомендую либо Cordiant AllTerrain или BFGoodrich AllTerrain. Первая подешевле, вторая от более именитого бренда и возможно немного качественнее.
