Данные полосы являются современной альтернативной заменой гравийных ловушек. В случае вылета пилота с траектории трассы служит для погашения скорости, а так же для возможности контроля управления автомобилем. Цвет полос различается по количеству абразивных элементов. В синих их меньше в красных больше.
По выделенной полосе маршрутные транспортные средства имеют преимущественные права проезда перед другими участниками движения, это не значит что они не имеют права съезжать с нее. Другие участники ограничены правами проезда по этой полосе.
самое главное спокойствие оно еще не кому не вредило!!! а со стороны человека который создал это конфликт будет в замешательстве от вашего спокойствия!! а остальное импровизация!
Терпеливо жду ее окончания,успокаивая себя тем,что через месяц я забуду об этом,или потом уже будет просто легче.Чередование никто не отменял?)))
Во время сканирования изображений, документов в сканере передвигается осветитель и вместе с ним линейка, состоящая из светочувствительных элементов. Этих элементов есть довольно много (обычно 200 - 300 на дюйм). Каждый из них соединен электрическим контактом для передачи информации об просканированном изображении. Дальше эта информация обрабатывается и выдается на гора.
Если отсутствует сигнал с датчиков, то электроника "понимает", что на изображении черная область.
Это теоретические изложения.
Теперь практика. Если при сканировании получается вертикальная черная полоса, то, скорее всего, оборвался (переломался) проводок (проводки) в шлейфе, который соединяет датчики с остальной электроникой. При этом "мозги" определяют, что на изображении черная область.