Такой резины нет, иначе все бы брали одну и туже) Каждый выбирает по условиям эксплуатации. Если часто выезжаешь за город или совершаешь межгородские поездки, то тут однозначно шипы. Если жить в условиях мегаполиса, то хороша будет липучка. Она не шумит, мягкая и не надо стоять в межсезонье на шиномантаже т.к. на ней можно ездить какое-то время после того как сойдет снег.
Была у меня такая зимняя резина Nokian Nordman 7. Впечатления у меня от неё остались хорошие. Во-первых, она не сильно шумит, на ней очень приятно ездить, так как она мягкая, и поэтому кочки не чувствуются, а во-вторых, дорогу держит очень хорошо и уверенно. Я на ней ездила две зимы, потом не хотелось покупать летнюю резину и я на ней продолжала ездить и летом. Летом даже ездить ещё комфортнее, так как она мягче, в отличие от летней резины.
Уровень жизни в европейских странах отличается от уровня жизни в России. За качеством дорог следят очень тщательно. В России можно без проблем приобрести шипованную шину и ездить на ней всю зиму. В Европе это запрещено, так как шипы разрушают дороги. На границе у вас обязательно проверят резину и пропустят только на липучке.
Раньше была зимняя высота протектора не менее 4 мм. норма, летняя не менее 2мм, теперь вроде вся не менее 4мм .
Если он полопался, то уже ничего не поможет (даже временная мера в виде герметика). Если уплотнитель не разлопался, то можно смазать его силиконовой смазкой и это придаст ему эластичность(периоди<wbr />чески обработку повторять).
