Весь персонал сидит не на палубе, а выше в каютах для персонала. На этой картинке сверху. На палубе только груз. Погрузка и отгрузка осуществляется автоматически кранами, поэтому ходить по палубе необходимость возникает только во время погрузки и разгрузки, во время движения такой необходимости нет.
Я тоже предпочитаю больше в такси сидеть на заднем сидении, так нет ремней безопасности и не надо пристегиваться как на переднем сидении. А чаще всего бывает когда на переднем сидении у водителей как правило защелка-держатель для ремня не работает и приходится ремень руками держать - вот красота! Так что лучше на заднем сидении все-таки сидеть без всяких неудобств.
А как он ползает, В детсве тоже интересовался, но ползает он по-старому, ни чем не изменился. А ещё мы пробовали его разделить, думали, что их два станет, но только убили, это хорошее существо, оно землю перерабатывает и им цены нет...
Судя по последним сообщениям СМИ, самое безопасное средство передвижения - танк.
Всё зависит от того, какое транспортное средство имеется в виду. Если это личный транспорт, то быстрее всего добраться из одного конца города в другой будет на велосипеде (если, конечно, вы тренированный человек). На втором месте стоит мотоцикл.
Если же говорить об общественном транспорте, то уже давно доказано, что и быстрее, и дешевле добраться из конца в конец в Москве будет на метро.
Во-первых, за одну поездку (несмотря на несколько пересадок) нужно заплатить только один раз. Во-вторых, поезда в московском метрополитене ходят по чёткому графику движения и с небольшими интервалами (в сравнении с автобусами/троллейбусами/трамваями). В-третьих, сеть московского метрополитена настолько разветвлённая, что она проходит практически во всех районах Москвы.
