27 марта ушел из жизни выпускник ИМИ-ИжГТУ Виктор Михайлович Калашников — советский и российский конструктор стрелкового оружия, ведущий инженер-конструктор концерна "Калашников", кандидат технических наук, сын выдающегося конструктора стрелкового оружия Михаила Тимофеевича Калашникова. Выявил ряд факторов, влияющих на устойчивость, долговечность и безотказность автомата Калашникова, разработал ряд узлов и деталей на уровне изобретений.
Основной принцип Калашникова можно сформулировать и простым языком. Основной его смысл заключается в том, что не следует ничего усложнять без необходимости. Это является принципом любого проектирования.
Избыточная Сложность - это Уязвимость.
Автоматика АК работает на принципе на отведения части пороховых газов. При выстреле, под действием расширяющихся пороховых газов, пуля врезается в нарезы и движется по каналу ствола. После того как пуля пройдет газоотводное отверстие в стенке ствола, часть пороховых газов поступает в газовую камеру и действуют на газовый поршень. Газовый поршень объединен с затворной рамой и за счет давления пороховых газов приводит ее в крайнее заднее положение. При этом затворная рама осуществляет отпирание канала ствола (за счет поворота затвора) и расцепление его боевых выступов с опорными поверхностями вкладыша ствольной коробки. После отпирания, начинается совместные движение затворной рамки и затвора. Из патронника извлекается (экстрагируется) стрелянная гильза, которая выбрасывается из ствольной коробки через специальное отверстие с правой стороны. Одновременно с этим взводится ударно-спусковой механизм. Под действием возвратной пружины, подвижные части из крайнего заднего положения, перемещаются вперед. При этом очередной патрон заряжается в патронник, и происходит запирание канала ствола. К моменту прихода подвижных частей в крайнее передние положение, ударно-спусковой механизм находится во взведенном положении. Автомат готов к производству следующего выстрела.
Думаю, нашему правительству необходимо вспомнить, что было ценного и полезного в Советском Союзе в плане воспитания подрастающего поколения.А ведь были станции юных техников, кружки при Домах пионеров для любознательных детей. Министерство образования должно всячески способствовать созданию при школах, при КТОСах, в досугово-развлекательных центрах и на других площадках кружков детского технического творчества, обеспечивая их материальной базой, привлекая талантливых, активных, заинтересованных педагогов-руководителей.
На уроках надо совмещать теоретический материал с практическим применением навыков, проводить конкурсы среди учащихся,организовывать посещение местных выставок по научно-техническую тематике, экскурсий на промышленные предприятия.
Также следует повернуться лицом к системе профтехобразования, популяризировать среди молодёжи престиж рабочих профессий, поощрять развитие изобретательства, помогать внедрять лучшие изобретения в жизнь.
Концерн "Калашников" родился на базе бесславно почившего ОАО "Ижевский машиностроительный завод" (бывший "Ижмаш") - официально в 2013 году, реально лет на 15 раньше (тогда это была одна из "дочек" Ижмаша, так и не сумевшая вырасти во что-то могущее ходить самостоятельно). Примерно тогда же контроль над Ижмашзаводом был передан госкорпорации Ростехнологии. Но и это мало помогло заводу. Единственное на что оказалась способной команда Чемезова - это продать 49% акций созданного ОАО "Концерн "Калашников" частным инвесторам из группы компаний "Трансмашхолдинга" и "Аэроэкспресс". Таковыми выступили, вложив не то 2, не то все 4 миллиарда рублей, Андрей Бокарев и Алексей Криворучко (последний утвержден гендиректором Концерна).
В состав формально входят собственно бывший Ижмаш, точнее его ядро в лице оружейного завода и завода высокоточной техники (г. Ижевск). Сюда же прицепили Ижевский механический завод. Филиалами считаются "притянутые за уши" Мытищинский машзавод (г. Москва), Рыбинская судоверфь и завод "Вымпел", а также группа компаний ZALA AERO (конторы в Москве и Нижневартовске).
Надо отдать должное, усилия частных инвесторов позволили провести (по крайней мере на бывшем Ижмаше) серьезную реконструкцию и внедрение современных автоматизированных линий по производству стрелкового вооружения. Завод вроде бы привстал с колен, но санкции американцев в 2014 году снова ударили по экспорту и сейчас Концерн ищет пути развития в других направлениях. В частности в создании боевых катеров на базе Рыбинской судоверфи и беспилотных летательных аппаратов на базе ZALA AERO.
Стрелковое вооружение, после смерти всех толковых кострукторов, включая самого Михаила Калашникова, практически не развивается. Да там и нечего по сути развивать - слишком простое изделие типа АК-74 усовершенствовать крайне трудно. Серия автоматов АК-100 подавала слабые надежды, но и они не оправдались. Что касается высокоточного оружия (управляемые танковые снаряды Краснополь и торпеды Китолов) - то права на их производство забрал себе их конструктор в Туле. Так что несмотря на радужные отчеты, перспектива этого Концерна более чем туманная. Умереть во второй раз скорее всего не дадут в ближайшее время, но и нормальной жизни (какая была в последней четверти прошлого века) тоже не просматривается...
