Кол-есо- исторический корень кол-о «круг». Однокоренные слова: кольцо, колея, колесо, колобок, колбаса, около, околица, околесица.
Бывает. Но как правило это происходить не только из-за перепада температур. Еще и изо того что диск не идеально ровный. Или внутренняя и внешняя поверхность диска где резина лежит на диске не были меняющим резину очищен от грязи и пыли. И когда резко опускается температура резина и железа чуть сокращаются в объеме сокращается и на неровностях появляются щели. При нагревании тоже … только там расширяется .
Обязательно иметь при себе телефон эвакуатора - позвонила, сидишь себе в машине, ни от кого ничего не ждешь, о том, как мужчин привлечь к столь грязной работе, не думаешь. И очень скоро и машину отвезут, куда надо, да и ее на дороге не бросят, к цивилизации доставят. Хотя, дождаться на обочине помощи от настоящего мужчины, который остановится тебе бескорыстно помочь, - это так приятно. Если не робкая, пусть попробует.
Чтобы перебортировать колесо на трассе, придется постараться.. Для бескамерных шин переботрировать колесо можно двумя большими отвертками, ну или тонкими монтажками. Также мыльный раствор, проверить. А потом желательно компрессор все равно, чтобы шины накачать.
Польза от этого только тем, кто эту "услугу" оказывает. Шину все равно чем наполнять -- хоть водородом, хоть ксеноном, ездить она будет одинаково. Накачка азотом могла бы только снизить окисление внутренней поверхности шины, если бы это имело какое-то значение.
Сейчас в шины закачивают не только азот. В ход идет аргон, гелий, различные "фирменные газы" в баллонах с красивыми наклейками. Но суть не меняется: на поведение колеса это не влияет ровным счетом никак.
Впрочем, есть одно преимущество: из баллона с газом шину можно накачать очень быстро и без подключения к электросети.
