Еще есть г. Набережные Челны - там находится КАМАЗ - камский автозавод. г. Миасс - производят УРАЛы. г. Нижний Новгород - выпускают автомашины Волга и Газель.
Для начала надо проанализировать рынок сбыта. Это касается любого бизнеса. Если со сбытом все нормально - начинайте рисовать бизнес-план. Тут все просто - надо выделить постоянные и переменные затраты. И вы сразу увидите - прибыльно ли заморачиваться на ваше производство.
Автомобильный Концерн Daimler AG.. однозначно.
Мне кажется, что не только молодежь из Минска, но и везде. Потому , что все сейчас ориентированы на другие профессии,образ жизни и работать на заводе уже не так просто популярно, более того, это тяжелый труд и нелегкие деньги, а все сейчас ищут как бы быстрее и без лишних трат ума, сил заработать, при чем большие деньги.Более того, если бы работа на заводе была "престижной", как допустим, маркетинг,таролог и д.т то люди бы охотней шли работать,и если бы еще хорошо платили, были льготы,поддержка государства, реклама, популяризация и т.д. А так другое время, другое мышление, ценности сейчас.
Заводы на Украине закрываются потому-то, страна находиться в большом кризисе, она становиться сырьевым придатком западного мира и Америки. В колонии выгодно скупать только землю, превращать людей в рабов, чтобы пикнуть на работодателя не могли. Умные люди здесь не нужны: учиться дети будут до 10 класса, изучать физкультуру, пение, "Человек и природа", " Человек и общество". У кого деньги будут, тот будет учиться 11-12 классе. В школах будут уже " комнаты матери и ребенка", " и роддома"
