Question

Почему в России нет альтернативы РЖД?

Answer 1

Потому что у нас государственно-монополистический олигархический капитализм.

И дело не в том, что "в других странах то же самое" (это не так). Дело именно в тех принципах, на которых строится экономика страны.

Ведь никто не мешает разделить - финансово и организационно - транспортную систему (то есть непосредственно железнодорожные пути и всё это хозяйство) и перевозки. Ну примерно так же, как это сделано с автомобильным или авиационным транспортом. Дороги и аэропорты - это одно, а перевозчики - совсем другое. Перевозчики просто пользуются (за определённую плату, разумеется) имеющейся транспортной инфраструктурой. И все при этом довольны, и всё работает.

Но штука - печальная штука - заключается в том, что независимые компании расшатывают основу существующего в России политического строя: независимые компании независимы. Они не кормятся с ладошки первого лица, их не "построишь", с них не сострижёшь лишнего. Основа их существования и процветания - налаженный и успешный бизнес, а не благосклонность царя-батюшки. А поэтому такие компаними невыгодны власти. Не экономике, а именно и только власти. Экономика от наличия конкурирующих субъектов только выигрывает, чему примером, например, мобильная связь. А в историческом разрезе - антитрестовские законы Рузвельта, благодаря которым США выбрались из Великой депрессии.

Answer 2

А какая тут может быть альтернатива, тем более в такой стране как наша. Железная дорога это 70% всех перемещаемых товаров и 60% людей. Ни какой вид транспорта не дает такого результата даже близко. Да и в других государствах примерно тоже самое.

Answer 3

Альтернатива есть, к примеру компания ТрансКлассСервис, у них вагоны сделаны на заказ, проводники, как в самолетах.