Для буксировки этих барж, с учётом собственного сопротивления водной среды, судно развивает силу тяги равную 32 кН
(=32 000 Н)
Це питання , дуже креативне . Тому відповідей напевне безліч . Конкретно щось сказати не можу але , декілька кумедних варіантів в голові вспливли .1) Насамперед припустимо якщо замерзло ціле озеро і на поверхні льоду стоїть доросла людина не провалюючись під воду , то це означає що мороз доволі значний . Далі , при такому випадку будь-яка рідина буде замерзати швидко особливо на поверхні льоду . Тому за старою приказкаю справа "спасіння потопаючих діло самих потопаючих " , зробимо ось що нехай герой плюэ під ноги на льод і стає на мокре місце ногою . Чекамо поки замерзне рідина і , чудо створюємо момент прикладеної сили до поверхні, робимо крок таким чином щоб стати блище до берегу . І так туруємо собі шлях .Прошу пробачити мені за такий чудернадцький опис але відштовхуючись від вашої постановки . Я можу запропонувати тільки такі безглузді варіанти . Але оскільки це абстрактна ситуація , я думаю що така абстрактне рішення буде доречне . Хоч посмієтесь трохи .
А=Р*(V2-V1)=5*0,1*10^6*10^(-3)(24-8)=8000 [Дж]=8[кДж]
0,5 E=Q
E=mgh
Q=cmt' где t'-насколько изменилась температура
0,5mgh=cmt'
0,5gh=ct'
t'=(0,5gh)/c=(0,5*10*84)/4200=0,1°C
До соединения: φ(1) = k * Q(1) /R(1). φ(2) = k * Q(2) /R(2)
Q(1) + Q(2) = (R(1)*φ(1) + R(2)*φ(2)) / k
После соединения: φ = k * Qштрих (1) /R(1), φ = k * Qштрих (2) /R(2)
Qштрих (1) + Qштрих (2) = (R(1) + R(2))*φ / k
Где φ – искомый потенциал, а Qштрих (1), Qштрих (2) – конечные заряды шаров. Учитывая, что Q(1) + Q(2) = Qштрих (1) + Qштрих (2), получаем:
<span>φ = (R(1)*φ(1) + R(2)*φ(2)) / (R(1) + R(2)) = 16,7 В </span>
