Нет, автомобили ВАЗ с луженым днищем никогда не производили. Ни первых, ни каких других.
Последние автомобили, в изготовлении кузовов которых использовали припой (сплав олова и свинца) для так называемого лужения, были первые выпуски автомобилей ГАЗ-21 "Волга" и автомобили "Москвич-407", "Москвич-403".
Причем должен заметить, что лудили в этих автомобилях как раз не днище автомобиля, а его кузов. Лужение припоем применялось для того, чтоб скрыть перед покраской заметные изъяны при штамповке кузовных деталей, так как достаточно прочных и долговечных шпаклевок тогда ещё не придумали.
А лужение на днище легковых автомобилей применялось только в местах сварки, да и то далеко не во всех.
Наш автопром давно уже вышел на нужный уровень. А иномарки "бюджетные" хвалят только те, кто купил их. Не будут же они сознаваться в своём "промахе" перед всеми. Я не против иномарок, но только по цене более 1000000 рублей. А за 500000 рублей лучше нашего "тазика" нет! Сам проверял и от опытных таксистов слышал, не от тех, которые полгода "бомбят" и уже учат других. У меня Лада Калина была, сейчас Гранта. Брал только с салона. Для наших дорог - самый оптимальный вариант. В следующий раз хочу приобрести Ларгус, только хорошие отзывы о нём слышал. Ну а если с неба деньги упадут, то тогда можно и Крузак взять.
Да, много кто будет покупать данный электромобиль, ни на грош, не сомневается, Метаморф. Если только цена не будет несоразмерно высокой. Такие микроэлектроавтомоби<wbr />льчики страсть как понравятся всяческим пиццериям, и прочим доставщикам готовой еды. Они несомненно заинтересуют конторы имеющие собственные большие курьерские службы, или огромный поток корреспонденции. Компактные, дешевые в обслуживании и ремонте средства передвижения - это именно то, что нужно нужно подобным потребителям. Ведь им не нужно будет ездить в далекие рейсы. Зато эти электромашины легко можно хранить в небольших гаражах-боксах. Где тут-же будет расположена и станция подзарядки. Так, что своего покупателя, по расчётам Метаморфа, они безусловно всегда найдут.
Давайте поделюсь личным опытом. В 2008 году получил права и наша семья решила купить новенькую "вазовскую" пятерку, благо денег хватало только на нее. С рук почему-то брать не хотели, опыта вождения в нашей семье ни у кого не было, кроме моего отца, но он ездил в 80-е годы, поэтому об иномарках ничего сказать не мог.
Итак, получил права, купили машину и... через неделю я решил лихо въехать в свой гараж, по кривой. Въехал. Уперся одним крылом в один стояк, другим - в другой. Вот так новенький ВАЗ стал не новеньким.
Так что если у вас совсем нет водительского опыта, купите такую машину, которую нежалко будет помять или поцарапать. Я не знаю, какие у вас дороги, но не думаю, что идеальные, поэтому берите лучше отечественную не новую модель. Годик поездите, обвыкнитесь, потом ее продавайте и покупайте что-то более существенное. Отечественные автомобили б/у стоят не особо дорого, тысяч за 50-70 сможете купить вполне сносное "ведерко", в которое не нужно будет еще вкладываться, обязательно возьмите кого-то из знакомых, кто "сечет" в автотехнике.
Успехов вам!
Один в один. Можете ставить но посмотрите маркировку есть троешные редуктора и копеешные.Все эти мосты на 22 зуба.Посмотрите вашу маркировку 60 или 63 и там...
