Question

Почему в поездах в туалете дырка?

Answer 1

Потому у нас в поездах в туалете дырка, что это одновременно и экономия и наплевательское отношение к окружающей среде.

В нормальных странах в поездах такого нет. Там все собирается, а затем откачивается в канализацию. РЖД-же озабочена только извлечением прибыли, и ни о какой модернизации думать не хочет.

Answer 2

У меня всегда появляется чувство страха перед зазывно ревущим унитазом в поезде, когда нажимаешь на педальку и можно от страха быть затянутым в эту дырку и остаться распластанным на шпалах. Хотя, как считается, что в некоторых поездах есть так называемая фановая труба, которая отходит от поездных туалетов и продукты человеческой жизнедеятельности попадают не на рельсы, а сбоку, в сторону. Считается, что в рейс поезд не должны выпускать, если есть поломка этого оборудования.

Правда, как -то было счастье. Поезд попался с биотуалетом. Но, в биотуалет нельзя бумажки бросать.. (Я их называю "опопыши"), так они так рядом в ведре ароматно благоухают, Мама, не горюй!

Answer 3

Все проваливается в это отверстие. А что, вы предлагаете, что бы все собиралось в определенный контейнер? И куда бы везли все это, если поезд идет 3-4 суток. А так все рассеивается, потому, что скорость поезда большая и следов почти не остается. Хоть я думаю, что это тоже не правильно, но лучшего пока не придумали.

Answer 4

Ранее во всех российских поездах смыв в туалетах вагона происходил при помощи дырки в унитазе - нажал на педальку и все продукты жизнедеятельности человеческого организма вывалились или вылились через эту дырку на природу. Хотя, для безопасности экологического состояния можно было бы и тогда контейнеры устанавливать.

Сегодня поезда оснащаются биотуалетами, правда, пока ещё не все.

Answer 5

Когда-то давно тоже была удивлена, увидев дырку в туалете поезда. В моей голове как-то не помещалось, что все продукты жизнедеятельности остаются на рельсах и шпалах железных дорог, ведь не зря по приезду в населенный пункт туалеты закрывают. А почему дырка, так для экономии: биотуалеты нужно менять, да и мороки с ними много, а так сплошная экономия для железной дороги.

Answer 6

Да потому что, буквально, содержимое "унитаза" улетает на землю. Поэтому то туалеты и закрывают на время стоянок на станциях, иначе какой бы запах царил на вокзалах..)

Ну в пути следования поезда, это нормально - экскременты падают рядом с железнодорожными путями, а поскольку это органика, в скорости превращаются в обычный перегной.

Answer 7

Современные вагоны оснащены биотуалетами, и на станциях все содержимое откачивают.

А по старинке, туалеты с дыркой, до сих пор, и все что попадает в унитаз, падает на пути. Сплошная анти санитария, а куда деваться.

Answer 8

В современных вагонах, конечно, есть биотуалеты, а вот все старые вагоны имеют дырку. Раньше, видимо, не было служб, которые откачивали бы канализацию во время стоянки поезда, поэтому сделали все просто: вся канализация уходит на рельсы. Ей просто больше некуда уходить, нет специального бака.

Answer 9

Думаю, что дырка в туалетах в поездах - дань экономии при разработке поездов и упрощении конструкции поезда и его составляющих. Также дырка означает то, что все фекалии будут сливаться прямо на землю под поездом без всякого промедления и путь возле железной дороги будет очень грязным - не позаботились конструктора и природе. Но с другой стороны нет проблем с чисткой туалетов в поездах!

Answer 10

Прокатившись на старом поезде и зайдя по нужде в туалет вы можете наблюдать интересную картину, что открыв крышку унитаза внутри оказывается дырка. Так всё то, что, простите из нас выходит, попадает на рельсы и шпалы. Вот такая до историческая конструкция, которую изменили только в современных вагонах. Там сейчас слава Богу - биотуалеты.