Да эти два автомобиля довольно сильно похожи главная внешняя отличительная черта это решётка радиатора у ваз 2107 она высокая и немного выпирает на капот между фарами, немного разные сиденья. Если брать двигатель то чисто пятёрочный двигатель имеет резиновый привод ГРМ, но это редкость что то они не пошли и обычно стоят двигатели 2103 или 2106.
Какая классификация тут может быть? для всех моделей классики ваза существует только два вида пружин: 01-е и 02-е. Ноль первые - ставились на 2101, и соответственно, на 2103, 2106, 2105 ,2107 и их модификации. Ноль вторые - на 2102, и в последствии -на 2104. Разница у них такая: ноль вторые чуть повыше (где-то на треть витка), и сам пруток чуть толще. Если на классику (например, на 21074) ставить пружины 02, то машина станет чуть повыше. Вообще, если утрировать, разницы в поведении машины с разными видами пружин никакой. Хотите модернизировать заднюю подвеску четверки - ставьте пружины 2121 - во с ними у вашей машины точно увеличится дорожный просвет и грузоподъемность. Зато поведение на дороге ухудшится. А ещё обрезанные пружины 2121 ставят любители стритрейсерских "тазов" - ибо они жёстче стоковых
Механические, четырехступенчатые коробки передач автомобилей ВАЗ, практически всех моделей, достаточно надежные. Они служат без ремонта намного больше самого двигателя. Нужно сказать огромное спасибо тем людям, которые разработали и изготовили такие коробки.
А вот в пятиступенчатых коробках автомобилей ВАЗ, чаще всего летит именно пятая передача. Это происходит по тому, что шестерня пятой передачи вращается будучи не полностью покрытой трансмиссионным маслом.
Вариантов очень мало, всего два.
- Открутилась накидная гайка крепления троса спидометра и тросик выскочил из гнезда. Ремонт - вставить обратно кончик тросика и закрутить гайку.
- Обломился тросик сцепления, гайка осталась на спидометре. Ремонт - замена тросика полностью. Описание здесь.
Успеха в ремонте! Только познавая матчасть начинаешь понимать машину с полуслова...
сейчас цена такого двигателя примерно 90-110 тысяч. цены растут как на дрожжах. летом еще стояли по 78. поищите рабочий на разборке или на авито где авто без доков на запчасти отдают. обкатанный мотор с пробегом 15-20 тысяч км ничем не хуже нового. можно и целиком аварийный автомобиль с нетронутым мотором купить за 30-50 штук. там много что можно снять вместе с мотором.
