Нет. Ысё, что ввезено до 1-го июля 2011 года - продаётся в Россию по старым правилам. А неужели кто-то ещё не закупился у нас автохламом? По-моему в прошлом году все, кто хотел, купили по 2-3 машины...
Автомобили одного класса практически всегда имеют одну цену причём не зависит от страны производителя.Будь это Россия, Корея, Германия или Франция.Различия в ценах скорее зависит от комплектации этих автомобилей, насколько он нафарширован.Даже технологии узлов на многих практически одинаковы и делаются на одних заводах.Скажем электроника в большинстве машин "Бош", ну и так далее.Поэтому дороговизна Весты сравнима с классом, не может она стоить так же как "Калина" или "Гранта", так как на класс выше этих автомобилей.
Можно вообще на общественный транспорт. Тогда наверное автобусы будут лучше ходить, не ломаться в дороге, и станут более комфортабельными. И чиновники смогут каждый день общаться с простыми людьми, узнают их проблемы. Надо чтоб слуги народа стали как-то ближе к народу.
В этом видео рассказывается автомобилях, которые вряд ли когда-нибудь появятся на рынке России - нет, не потому что не по деньгам (хватает в России денежного буржуя!), ездить и обслуживаться негде - нет инфраструктуры:
На счет России не рискну отвечать. Но наш регион Самарский можно отметить такими автомобилями: Лада-Гранта, Лада-Калина, Ситроен С4, Тайота (несколько видов), один из них Камри, Ниссан жук, Приора, Форд Фокус, Нива Шеви, Рено логан. Большинство из этих моделей и будет самыми продаваемыми в России.
Я думаю что российский автомобиль Lada Granta лучше, чем импортный автомобиль Chance, Sens, Samand. Может быть даже она лучше чем Cherry и Lifan, хотя тут уже спорный вопрос.
Нет российского автомобиля, который был бы лучше чем любой импортный, даже если взять в расчет псевдо Носсийские Toyota Camry, Nissan Teana
