Ну вот и определились в субхолдинге "Матч" с тем, в каких объемах и на каких телеканалах будут показывать "королевские гонки" в этом сезоне. Расклад значит такой: федеральный "Матч ТВ" будет транслировать квалификационные заезды и гонку, все будет показано в прямом эфире; но это ещё не все, непрофильный спортканал "Матч! Арена" будет в прямом эфире транслировать полные гоночные уик-энды (три свободных практики, квалификацию и гонку). Более того, на "Арене" все это будет показано без рекламы или с её минимальным количеством. На "Матч ТВ" без рекламных блоков, конечно же, не обойтись, но трансляция в любом случае будет продолжаться впрямую.
Совсем скоро стукнет двадцать лет, как британский гонщик Деймон Хилл завершил свою блистательную карьеру в Формуле-1. Последний раз он садился за руль боевого болида в далеком 1999 году, тогда он гонялся за Jordan. После ухода их "королевских гонок" работал в журнале F1 Racing, параллельно писал книгу Watching the Wheels: My Autobiography и торговал машинами. Несколько лет руководил клубом BRDC, а в этом году основал PRDA. Это ассоциация гонщиков профессионалов, что-то типа профсоюза. Будет отстаивать их мнения и популяризировать гонки. Не нравится Деймону, что творится в Ф-1 последние годы, впрочем, как и многим. Ну и конечно же постарел он за эти годы, уже скоро Деймону исполнится 57 лет.
9 апреля в Шанхае (Китай) состоялся второй этап гонки Формулы 1, гран-при Китая. Основная борьба вновь, как и на трассе в Мельбурне развернулась между Льюисом Хэммильтоном из "Мерседес" и Себастьяном Феттелем из "Феррари". На этот раз быстрей оказался болид Хэммильтона. На третьем месте Макс Ферстаппен (Ред Булл).
Полностью таблица результатов выглядит следующим образом:
Сразу пять гонщиков не добрались до финиша и среди них Даниил Квят, на болиде которого сначала возникла проблема с усилителем руля, а потом и с коробкой передач и на 20-м круге он сошел с дистанции. На предыдущем этапе россиянин был девятым.
Последние три сезона "королевски гонок" на Гран-при Бахрейна была безоговорочная гегемония Mercedes, они непременно брали на трассе Сахир поул, а на следующий день выигрывали гонку. Но тоже самое в те годы можно было сказать и про другие трассы, где проходил чемпионат, поскольку соперников у немецкой команды не было. Но после изменений регламента, которые произошли перед началом этого сезона, от этого премиущества мало что осталось. И если Red Bull Racing пока не может навязать Хэмилтону борьбу, то Ferrari уже вовсю наступает на пятки. Вот и сегодня на второй практике (первую вообще не рассматриваем, поскольку она проходит днем) итальянская скудерия навязала серьезную борьбу соперникам. И хотя все шесть пилотов топ-команд уместились в три десятых секунды по итогам практики, поставлю на Себастьяна Феттеля.
Ну в общем-то сенсация поизошла во время калификации на трассе Сахир, поул взял финн Вальттери Боттас. Да, он на Mercedes, да, их машина быстра, но вот чтобы опередить своего намного более опытного и титулованного напарника уже во время третьего этапа... Да, пусть пока не в гонке, но так её ещё и не было. А почему бы Боттасу не повторить свой успех и завтра? Ставлю именно на него. И пусть трасса в Бахрейне хороша для обгонов и не столь быстра, но для финна вполне возможно добраться до клетчатого флага первым.
