В гонках Формулы-1 чемпионом мира можно стать как в личном, так и в командном зачете. Личный зачет считается более престижным, а побеждает в нем тот гонщик, который по итогам всех проводимых в сезоне этапов наберет наибольшее количество очков. Если по итогам сезона у двух и более пилотов будет равное количество набранных очков, то чемпионом станет тот, у кого больше побед в чемпионате этого года. Какова система начисления очков в королевских годках можно посмотреть здесь. Также чемпион мира определяется и между командами, называется это кубок конструкторов. В зачет КК входят очки набранные пилотами одной конюшни (на одном Гран-при участвует две машины от одной команды), все очки за сезон суммируются, у кого на выходе больше, тот и чемпион. Какие призы вручаются за чемпионство можно увидеть в картинке приложенной к вопросу.
С показом формулы-1 в этом сезоне все останется по старому. Свободные заезды будут на Матч!Арене, квалификация и гонка - на федеральном Матч-ТВ. Трансляция гонки будет с рекламой. Гран-при России в полном объеме покажут на Матч-ТВ. А ещё с этого сезона начнут показывать формулу-1 онлайн на специальном сервисе. И вероятно поменяют графику.
Совсем скоро стукнет двадцать лет, как британский гонщик Деймон Хилл завершил свою блистательную карьеру в Формуле-1. Последний раз он садился за руль боевого болида в далеком 1999 году, тогда он гонялся за Jordan. После ухода их "королевских гонок" работал в журнале F1 Racing, параллельно писал книгу Watching the Wheels: My Autobiography и торговал машинами. Несколько лет руководил клубом BRDC, а в этом году основал PRDA. Это ассоциация гонщиков профессионалов, что-то типа профсоюза. Будет отстаивать их мнения и популяризировать гонки. Не нравится Деймону, что творится в Ф-1 последние годы, впрочем, как и многим. Ну и конечно же постарел он за эти годы, уже скоро Деймону исполнится 57 лет.
9 апреля в Шанхае (Китай) состоялся второй этап гонки Формулы 1, гран-при Китая. Основная борьба вновь, как и на трассе в Мельбурне развернулась между Льюисом Хэммильтоном из "Мерседес" и Себастьяном Феттелем из "Феррари". На этот раз быстрей оказался болид Хэммильтона. На третьем месте Макс Ферстаппен (Ред Булл).
Полностью таблица результатов выглядит следующим образом:
Сразу пять гонщиков не добрались до финиша и среди них Даниил Квят, на болиде которого сначала возникла проблема с усилителем руля, а потом и с коробкой передач и на 20-м круге он сошел с дистанции. На предыдущем этапе россиянин был девятым.
Да, вот так вот, ещё на тестовых заездах этого года в Барселоне болиды Force India были обычного для этой конюшни черно-серого цвета с рыжей полосой, но ФИ все же удалось обзавестись новым спонсором, им стала компания BWT Wassertechnik GmbH. Фишка этой конторы - розовый цвет, потому и машины поменяли свою окраску. Кстати, BWT также спонсирует команды в ДТМ и Формуле-4 и там они тоже розового цвета. Кому-то может этот цвет и не нравится, но зато теперь болид Форс Индии даже на большом расстоянии ни с чем не спутаешь. Помнится, в Ф-1 уже был розовый болид, в начале 90-х у команды Brabham таким цветом был носовой обтекатель. Немного изменились и комбезы пилотов ФИ, вместо оранжево-зеленых полосок появились розовые.