Да, BMW это диагноз!! Но никак не "неадекватные" владельцы!! Согласен - BMW это образ жизни. Человек севший за руль BMW и получив от этого удовольствие и незабываемые впечатления, больше никогда не будет менять бренд машины - ну может быть только "для пробы" чего-то. Обязательно вернется к BMW. В общем во всех моделях был поставлен упор на спортивность, жесткость, динамику и управляемость не зависимо от моделей.
P.S. Неадекватность можно встретить и у владельцев ВАЗ ;)
Это седан 4-й серии, разработан на основе 3 серии, но совершенно отличный по своему оформлению. Будет чуть длиннее своей предыдущей версии. Машина с задним приводом, но за отдельную плату производитель может поставить и полный привод, коробка передач будет представлена как автоматическая, так и механическая Двигатели будут четырех- и шестицилиндровые бензиновые, а так же дизельные турбомоторы 2.0 и 3.0, мощность 184 - 306 лошадиных сил.
В общем мощная и классная машинка.
Если мы говорим о дорестайлинге и после, а именно до 09.1992 и после (апрель 1994), то основное отличие в рядной шестерке (двигатель М50) до 09.1992 это ДВС без Vanos, после 09.1992 ДВС с VANOS.
Далее, изменилась решетка радиатора, т.н. "ноздри" в рестайлинге (апреле 1994) они стали шире. Можно еще поковыряться в данных и закопипасить мелкие отличия, но я этого делать не стану.
Различные М обвесы были доступны и до рестайлинга - это просто "украшательсто". По поводукачества металла, то и до и после рестайлинга материал не изменился. Сейчас до сих пор есть ТС в отличном состоянии.
