Конечно лучше М50 !! Хотя б потому, что в нем нет высоковольтного распределителя как на двигателе М20. М20 - это все предыдущие модели, а с появлением М50 совсем по другому и блок управления двигателем и отдельные катушки зажигания на каждый цилиндр. В общем, если выбирать между М20 и М50 - конечно М50.
М20 :
У автомобиля BMW X5 аккумуляторная батарея находится в багажнике. Впрочем, это касается не только Х5, но и практически всех других современных моделей от этого производителя.
В некоторых моделях BMW аккумуляторная батарея находится также под задним сиденьем автомобиля. В более старых моделях она находится также в моторном отсеке. Но даже старые модели предусматривают размещение аккумулятора и в том числе в багажном отделении. Это сделано как в целях лучшей развесовки, так и для того, чтобы зимой с аккумулятором было меньше проблем.
К тому же компоновка практически всех современных автомобилей просто не позволяет найти место для аккумулятора в моторном отсеке.
Уже известно, что BMW планирует представить ряд новых авто в 2015 году на Франкфуртском автосалоне: 1."Заряженная" версия купе 2-ой серии - М2; 2.Новая 7-ая серия в кузове G11/G12; 3.Обновленная BMW X1; 4.Возможно 340і (f30).
Немного о каждой:
- BMW M2 станет облегченно и более компактной версией купе М4. Она получит 6-ти цилиндровый двигатель на 370-400 лошадей и будет достигать первой сотни примерно за 4-4,2 секунды.
- Новая 7-ая серия будет иметь похожие двигатели с f01/f02, за исключением некоторых дизелей и топовой версии М770і, которую оснастят 6,6 литровым двигателем выдающий 570-600 л.с. Также появится 9-ти ступенчатый автомат.
- BMW X1 получит базовый передний привод и как опциональный - полный. Также будет доступен ряд 3-х и 4-х цилиндровый двигателей как бензиновых так и дизельных.
- Ну и наконец, скорее всего рестайлинговая BMW 3-серии получит "горячую" версию 340і. Ее оснастят 3-х литровым рядным 6-ти цилиндровым двигателем на 370-380 л.с. в паре с механикой на 6 ступеней или же 8-ми ступенчатым автоматом.
Даже если вы тотально против лады, но не глупый человек, то конечно выберете ладу. Реальный пример, товарищ купил за 200 т. Калину, естественно подержаную, но состояние новой. 3 года пользует каждый день на работу, а по выходным буксует на рыбалке. Один раз сменил лампочку фары, больше поломок не было, опять же цена и доступность запчастей радует. А у другого пежо , простояло несколько лет, кое как оживил и сбагрил сломя голову. Такие же истории были с ауди и бмв. На денги за которые вы можете купить отличную ладу,мерс вы купите лишь в виде гемороя, пылесоса денег и памятника возле дома)))
Вопрос сам по себе противоречив. Если вы хотите получить большую мощность, за нее придется заплатить. Не зря же одна и та же машина, в смысле кузов один, с разными моторами стоит по-разному. Можно купить старую бмв за недорого и поставить на нее турбину самостоятельно, и получить большую прибавку мощности. Главное баланс мощность-надежность-безопасность правильно соблюсти.
