По трём направления это сделать реально:
Во-первых, совершенствванием "железа", техники, аэропортного оборудования, отказа от использования машин с большим сроком эксплуатации, а тем более в недостаточно развитых регионах с мутной "родословной".
Во-вторых, всесторонней подготовкой экипажей, подготовкой их к действиям в различных условиях, а не только взлёт-посадка.
В-третьих, безопасность районов перелёта (не места боевых действий по крайней мере) и высокий профессионализм служб безопасности в аэропортах и на борту.
Обычно люди боятся летать на самолётах по трём причинам:
1)Самое банальное - боязнь высоты. Самолёты, как известно, летают на очень большой высоте, поэтому людям с акрофобией (боязнь высоты как раз) будет очень некомфортно летать, даже если они будут сидеть далеко от иллюминатора, а ещё сложнее им будет пережить турбулентность, потому что возникает чувство, как будто что-то в самолёте неисправно и он может упасть.
2)Кстати, я уже назвал вторую причину - боязнь упасть. При падении самолёта шанс выжить очень мал, поэтому люди очень часто начинают выдумывать всякие ужасные сценарии полёта ещё до самого полёта, а потом боятся ступить на борт.
3)Самая редкая причина, но всё же назвать стоит - боязнь террористического акта. Ну тут всё ясно. Вспомнил ты такой перед полётом 11 сентября, и что-то уже не хочется никуда лететь. Когда ты на борту самолёта, деваться некуда: не спрятаться, не убежать, а значит твоя жизнь зависит только от решения террористов. Действительно страшно, не так ли?
А вообще 2 и 3 пункты моего списка просто очень сильно раскручены на телевидении, поэтому кажется, что с самолётами постоянно что-то случается, однако важно помнить, что самолёт - самый безопасный на данный момент вид транспорта.
Если вы имеете ввиду, "на каком самолете совершил свой последний полет". То это было в 1968 году 28 марта. Юрий Алексеевич Гагарин вместе с инструктором В.С. Серегиным погибли при катастрофе самолета МИГ-15 УТИ.
Алкогольное или наркотическое опьянение, неадекватное поведение, малый возраст без сопровождения, слишком большая масса тела (человек просто в кресле самолёта не поместится), заболевание человека, представляющее опасность для других пассажиров.
Причин для дискриминации может быть множество, все они обоснованы требованиями безопасности перелётов либо отсутствии технической возможности оказать услугу полёта.
В Египет "Трансаэро" летает на Боингах 747-400 и 767-300.
