Сейчас краски проктически все покрываются лаком.Есть ещё акриловые краски для которых лак не нужен но бывает их умудряются покрыть лаком.Для транспортировки машины покрывают защитным слоем воска, ели не ошибаюсь,который легко удаляется при полировке.Думаю можно проверить самому, протерев незаметное место "галошей" "обезжиривателем"и сразу чистой ветошью,появится блеск краски род лаком.Лучшим вариантом будет доверится специалистам по полировке.
Моя сестра работала в центре, где на авто наносили виниловые пленки специальные. Многие автолюбители и делали для полной защиты кузова от царапин и сколов. Люди очень хорошо отзывались. Кстати, с их помощью можно не только защитить кузов автомобиля, но и создать уникальный дизайн кузова:))))) Удачи
кубов 12.3 точно,так как испытали сами на себе
Это тип кузова грузового автомобиля
Кузов Универсальный Нулевого Габарита
Типа везде пролезет.
Потому что это многократно увеличит стоимость автомобиля.
Надо будет проектировать пространственную раму из силовых элементов и узлы крепления обшивки на нем. В автомобиле с несущим кузовом роль рамы безопасности играет сам кузов, несущий в себе силовые элементы.
Опять же при аварии куски съемной обшивки могут отрываться и ранить водителя пассажиров и непричастных пешеходов.
Про "негорючую обшивку". Железный кузов не горюч, что не мешает автомобилям прекрасно гореть.
Кстати, из-за осколочности многоэлементного кузова жестянщики предпочитают менять часть кузова целиком, а не собирать-сваривать его из уцелевших кусочков.