Напомню об изменениях, произошедших с начала 2014 года, в штрафных санкциях, причём с 1 июля 2014 года квитанцию о наложенном штрафе владелец автотранспортного средства будет получать по почте и независимо от того, кто управлял им в момент нарушения.
Есть возможность доказать, что это был другой человек, но делать это придётся с предоставлением документов на административной комиссии (статья 2.62.2 КоАП РФ). А сами штрафы, как говорится в статье 2.6.1 КоАП РФ, будут выписываться согласно съёмкам нарушений камерами видеонаблюдений, которые появились уже в больших количествах на дорогах страны, специальной системой, а не представителем ГИБДД.
Также с 1 июля с места, где произошло незначительное ДТП (перечень в ПДД уже есть), можно уезжать.
Также налог за транспортное средство теперь будет платить только владелец зарегистрированного транспортного средства.
В России принято трассой называть любое направление, а не только дорогу (воздушная трасса, водная трасса).
Вероятно, супруг имел в виду знак 5.3 Дорога для автомобилей, а знака автотрасса, как и такого же определения в Правилах дорожного движения нет
и скорее всего хотел обратить внимание на различие в скоростном режиме после поправок в ПДД с 2013 года, где на дорогах, отмеченных знаками "Автомагистраль" и "Дорога для автомобилей", может быть повышена максимально допустимая скорость движения до 130 и 110 км/час соответственно.
Нет, не везде и не всегда.
Движение по кольцу имеет преимущество в том случае, если перед круговым перекрёстком установлены знаки 2.4 или 2.5 (обычно 2.4 — "Уступи дорогу"). В этом случае этот знак устанавливается в сторону всех дорог, имеющих выход к кольцу. Под знаком 2.4 должна располагаться табличка 8.13 ("Направление главной дороги"), при этом кольцо должно быть нарисовано жирной линией. Это значит, что движущиеся по кольцу имеют приоритет перед въезжающими на него согласно пункту 13.9:
Если же знаков не имеется — значит, главной и второстепенной дороги на кольце нет. Перекрёсток равнозначный. В таком случае едущие по кольцу обязаны уступить дорогу въезжающим на кольцо согласно пункту 13.11 (помеха справа).
В одном из ответов на этом сайте я уже писала о том, что именно эту поговорку использовал мой инструктор по вождению в автошколе. Для того, чтобы коротко и ясно объяснить мне, что участники дорожного движения, которым и я скоро стану, садясь за руль приобретают иногда неожиданные качества и проявляют себя так, как не проявляют в обычной жизни, не будучи за рулём.
То есть, пользуясь этой поговоркой, не обзывая водителей, он убеждал меня в том, что за рулём нужно думать не только о том, как самой правильно рулить, но и внимательно следить за другими участниками дорожного движения в зеркало заднего вида и впереди себя, чтобы корректировать свои действия и избежать неприятностей, если впереди или сзади за рулём окажутся водители, похожие на названных в поговорке.
Считаю, что пешеходам стоит знать, как правильно переходить дорогу. Я своим детям в группе (3-4 года) на развивающих занятиях уже рассказываю про светофор, про пешеходный переход, как правильно вести себя на дороге. Это элементарные правила безопасности, в программе даже есть отдельная тема. Хотя пока они, естественно, везде и всюду ходят с родителями.
Иногда вижу таких "пешеходов", что думается, что у них что-то с головой точно не так, лезут прям под колёса.
У нас в городе есть один перекресток, где без конца и края пешеходы нарушают правила, потому что реально не знают их.
