Перекресток равнозначных дорог нерегулируемый. Нас в начале 90х учили, что танки надо пропускать. И вообще лучше от них держаться подальше. Потому что водитель танка видит через триплексы и легковой автомобиль, который будет от танка по правую руку он может не видеть совсем. Поэтому всем стоять и бояться пока проедет танк. Потом гужевая повозка, потом легковой автомобиль (у него помеха справа). Вот такую версию озвучу. Но очень-очень хочется узнать правильную версию!
у вас есть один вариант договариться с бывшим хозяином авто что он дал вам авто на ремонт с какой та поломкой вы ее устранил и вкачестве своего ремонта решили сделать тест драйф отвественность будете нести только вы а ненастоящий владелец.Тем более на момент вашиго задержания ни какого заевления в полиции на угон данного авто не было веря вам.А указывать сделку купли продажи не стоит так как при такой сделке вы были обязанны заплатить налог вы это не сделали а это уклонение от закона.фактически машина не ваша.Не договаритесь тогда скажите что дал вам покататься пусть его лишают хоть в чомта вы будете на равных но авто останеться при старом хозяине.
Первые авто появились параллельно в Англии и в Америке (в начале XIX века), пока они были в единственном числе, большого вреда они не приносили. А вот, примерно, через тридцать лет, в Англии уже насчитывалось около сотни авто, вот тут-то и возникает потребность в первых правилах дорожного движения. Был принят закон по которому, скорость движения "огнедышащей повозки", в населенном пункте была ограничена до 4 км/ч., а впереди ТС должен был идти человек с красным флагом (днем) и с фонарем - ночью, возвещавшей об опасности.
Доброго дня! Честно говоря, на сколько мне опять-таки известно, в соответствии с нашими россейскими правилами дорожного движения разворот запрещен в местах, где видимость дороги составляет менее 100 метров. А вот как на этой картинке оценить видимость? Есть там 100 метров или менее ста метров - вот это вопрос. С точки зрения моего глазомера 100 метров там нет. Соответственно, разворот запрещен.
Вы правы-таких очень много на дороге.Вежливых водителей,конечно,большинство.Но от дураков лучше предостеречься.Поэтому своим детям,когда забирал их с садика и переходили дорогу на зелёный свет,всегда говорил посмотреть по сторонам.И когда загорается пешеходам зелёный свет стараюсь выдержать паузу около 3-4 секунд,именно в этот момент дураки и летят по дороге не глядя.И ещё один момент обьяснял и обьясняю-подойдя к переходу-не стоять возле дороги,лучше постоять на метр-другой не доходя до неё.
