Volkswagen AG уже давно делает попытки заявить о себе в Формуле-1. Первые сообщения об этом стали появляться еще в начале 2000-х. Более активно стали говорить об этом в 2011 году. Тогда появились разговоры о том, что Audi или Porsche придет в Формулу-1. Но постоянно что-то мешало. Говорили даже, что у Берни Экклстоуна напряженные отношения с боссами Volkswagen.
В 2017 году сообщения о приходе Audi в Формулу-1 просто заполонили интернет. И переговоры были серьезные и несколько серьезных встреч и даже какие-то договоры были подписаны. Но замаячили изменения в регламенте 2021 года. И стало ясно, что делать машину на 2-3 года смысла нет. Пока Audi неплохо себя показывает в Формуле Е. В следующем году понизят бюджет команд в Формуле-1. Тогда и можно будет готовить машину под приход команды Audi в Формулу-1 в 2021 году.
это адрес отдела персонала будущих гонок формула-1 в россии!советую как можно быстрее отправить туда резюме!skyisthelimit@sochi2014.com я был там работал рядом --все очень красиво культурно и движется по направлению к заездам в октябре
Данные о весе багажа команд Формулы 1 разнятся, от двадцати восьми до тридцати тон. В "багаж" входят как минимум три шасси , двигатели, просто запасные части, оборудование для боксов и много ещё чего, переезд от одного места проведения Гран-При в другое это целая "спец-операция"..
Да запросто, хоть в следующим сезоне! Только для этого россиянину (в данном случае, Квяту) надо попасть в чемпионскую команду, а уже второй сезон это Mercedes (до этого четыре года Red Bull), и с большой долей вероятности они же возьмут оба титула и через год.
А если серьезно, то для начала было бы неплохо приезжать на подиум, у Квята пока ни одного, Петров за все годы лишь однажды искупался в шампанском. О том чтобы стать чемпионом мира, они (как собственно и мы) могут только мечтать. Вот тот же Квят вроде и перешел в быструю конюшню, помню как Попов осенью прыгал по студии крича: "Квят в "Ред Булле!", а что на выходе - бороться с доминирующем Мерсом они не могут и только-только начали приближаться к Ferrari. Может что-то изменится в 2017-ом, когда вернут дозаправки и немного подкорректируют регламент, если к тому времени Квят ещё будет в Ф-1.
навряд ли. Он заявил, что его шансы на возвращение фактически равны нулю.
а там увидим...
