Скорей всего, но не стоит доходить до маразма. Например как у нас, у нас нельзя курить на лестничной площадке, в общественных местах, возле учебных учреждений. Да и вообще дошло это все до полного маразма, у нас практически везде нельзя курить а специально отведенные места для курильщиков не везде присутствуют. При создании всяких законопроектов нужно учитывать обе стороны а не одну, сейчас милиция фактически живет благодаря штрафам от курильщиков. А где же тогда курить? Складывается такое впечатление, что курить можно только у себя дома и только на балконе. А если с тобой живут пожилые люди, как тогда быть? Нужно учитывать обе стороны а не одну!
Если понимать под самыми ликвидными кроссоверы и внедорожники, менее всего теряющие свою стоимость и востребованные на рынке, то российский топ-10 выглядит следующим образом:
- Toyota RAV4
- Mazda CX-5
- KIA Sportage
- Hyundai Tuscon
- Mitsubishi Outlander
- Nissan X-Trail
- Volkswagen Tiguan
- Toyota LandCruiser
- Toyota LandCruiser Prado
- Renault Duster
Для ответа на этот вопрос мне пришлось воспользоваться услугами Интернета, ведь как я поняла, речь идёт именно об отечественной марке.
Так я выяснила, что в последнее время пожалуй самой дорогой отечественной маркой можно считать марку LADA Vesta Sport , которую стали выпускать с ноября 2015 года. Цена этой машины чуть больше миллиона рублей, однако это не спортивная машина, а автомобиль, который устойчив на дорогах при больших скоростях чем просто " Веста ".
Эту машину разработали на АвтоВАЗе и выпускают её небольшими сериями и предназначена она именно для тех, кто любит большие скорости.
Более подробно можно смотреть здесь.
Есть конечно же и другие автомобили, но это либо раритеты, либо выполнение в единичных экземплярах.
Если судить сколько машин ездят в городах, сколько стоят на парковках, тут уже кажется, что даже у домашних животных есть свой автомобиль.
А так если серьезно, в семье в большинстве случаев как минимум 2 автомобиля, всё зависит от возможности и от желания водить автомобиль самому или чтобы вас возили...
Если имеется в виду та Московская Кольцевая дорога которая строилась с начала 1960-х годов, у которой нет пересечений, и которая заканчивается уникальной и единственной в России пятиуровневой клеверной развязкой - то, фото всем в подтверждение, полос у нее пять на каждой стороне, суммируя получаем 10.