Крыло, у большинства современных самолетов, одно. Потому что все они построены по схеме "моноплан"(однокрылы<wbr />й, на человечьем языке).
Делится крыло на "центроплан" и "консоли", левую и правую. Центроплан выполнен как часть фюзеляжа, консоли, обычно, съемные.
Все, больше крыльев нет.
Не смотря на то, что точный ответ мне неизвестен, попробую ответить. Такое расположение посадочных фар говорит о том, что на снимках разные самолеты. Один ИЛ-76М, второй ИЛ-76 МД . Буква "Д", говорит о том, что оон является модификацией с увеличенной дальностью полета. Попросту "дальний". Топливные баки в этих машинах расположены как в центроплане, так и в плоскостях. Рискну предположить, что стараясь выгадать пространство для размещения увеличенных топливных баков в крыльях, конструкторы убрали фары и механизм их выпуска из того места, где они были на предыдущей модификации, и перенесли на концы крыльев. Допускаю, что фары могли перенести и по просьбе летного состава. К примеру при посадке на грунтовые или плохо освещенные полосы, световое пятно от подобных фар значительно шире, что облегчает экипажу визуальное ориентирование при посадке. Так или иначе, они там ни кому не мешают. И вполне возможно, что эффект от такого расположения больше.
Пистолет Лебедева является прототипом самозарядного пистолета под патрон калибра 9x19 Парабеллум.
Был разработан и применяется в российских силовых структурах. СОздан конструктором экспериментального оружия Дмитрием Лебедевым в концерне "Калашников".
В своем классе пистолет обладает наилучшими параметрами компактности: в передней части толщина пистолета - 21 мм, в рукоятке - 28 мм.
Масса: 0,8—0,99 кг,
Длина: 220 мм,
Длина ствола: 127 мм,
Высота: 136 мм,
Калибр: 9 мм,
Боепитание: коробчатый магазин x 14 патронов.
В среднем продолжительность рейса на "Конкорде" из Парижа в Нью-Йорк составляла около 3-х часов. В 1990 году была установлена рекордно малая длительность полёта "Конкорда" в направлении из Нью-Йорка в Лондон, тогда достигли показателя 2 часа 54 минуты.
Если верить средствам информации, а возможно так и есть, бойцы этой организации чувствуют себя героями там, где не могут противопоставить защиту против их. Что-то на РОССИЮ такие бойцы НАТО, как шавки подзаборные, из-за океана не очень идут, знают историю, видать .. В 18-м веке усиленно учили французкий — победили Наполеона, В 20-м веке учили немецкий — победили Гитлера, в20-м — 21-м веке учим английский, капиталисты КРЕПИСЕСЬ !!
А если вспомнить подлёт "Сухарика" к их авианосцу, кода после случая попытки посадки его на палубу почти половина персонала ушла в отставку, об этой нации, как о наступательной угозе нужно забыть, не забывая о воздушном и космическом нападении. Пендосы ваюют только на расстоянии, близкий контакт приравнивается к катастрофе ..
