Конечно же в бачек омывателя стекла. Разве вы до сих пор не знаете? Она нужна, чтоб не замерзла вода в бачке, а самое главное-на лобовом стекле чтоб не было ледяной корки.
В нашем предыдущем авто со временем появилась та же проблема, зимой стёкла замерзали слоем льда изнутри салона и даже порой с рисунком (при сильных морозах), а летом сильно запотевали. И пока стёкла не отскоблишь прямо изнутри, никуда не поедешь. Немного так помаявшись мы все-таки выявили причину, ведь раньше стекла не замерзали так. Всё дело в фильтре салона, его нужно было просто заменить, так как фильтр забивается, особенно летом и обдув стекла уже не работает как положено. Благо на нашем авто произвести замену салонного фильтра было достаточно просто. И после замены фильтра мы вновь забыли что такое замерзшие изнутри стёкла.
Если сомневаетесь, можете съездить в ближайший автосервис и проконсультироваться.
Лучше мокрого пшена на крышу и капот - вечноголодные птички сделают своё дело.
Как вариант - кирпич этажа эдак с -надцатого.
___________________________-
Однако, имеется существенное соображение: по горячим следам ничего предпринимать не стоит. Необходимо "подостыть".
И!
Раз задаёте вопросы "обществу" - значит уже практически простили своего супостата-обидчика.
Что, в принципе, так же - не самый поганский вариант:
Мстя - дело во всех отношениях неоднозначное.
В какое время года? если зимой, то когда машина долго стояла на морозе а вы пришли в её и включили обогрев заднего стекла, то оно конечно лопнет, у меня так же было. Только на Ниссан.
Теоретически да, но непросто.
- пока внутри ещё нет воды, то удар ещё может получиться достаточно сильным. С другой стороны - давление воды снаружи имеет "встречный" эффект. (разогнать предмет в воде очень сложно, удара не получится. Попробуйте нанести даже самому себе удар под водой-получится очень слабо. Кстати, если уже бить, то лучше всего боковые стёкла.
- Разбив стекло изнутри - рискуем получить большой удар водой вперемешку с разбитым стеклом. Если уж на то пошло - лучше использовать стеклоподъёмник или люк на крыше, даже электрический вполне может действовать даже под водой, если электрика ещё в порядке.
- Самая большая проблема - это паника. Лучше было бы подождать, пока салон не затопит практически полностью - тогда легко откроется дверь. Для ускорения процесса наполнения кабины водой, как я уже говорил выше-попытаться открыть окно или люк на крыше.
Но вообще-то желаю Вам от всего сердца никогда не попадать в такую ситуацию
