Все. И не только помнить, но и выполнять. Правила ПДД написаны кровью. За пунктами правил стоят гибель людей, сломанные судьбы. И не только тех, кто попадает под колеса, но и тех, кто сидит за рулем. А самое главное правило ПДД - это правило 3 ДДД, и умные инструктара вбивают это правило курсантам. Если кто не знает - Дай Дорогу Дураку.
По нерегулируемому пешеходному переходу можно переходить только тогда, когда машины остановились и вы можете спокойно перейти, а не выбираете расстояние от машины.
Водитель остановится и пропустит если увидит, что вы намерены перейти, а не пропускать его.
Как можно определить на глаз расстояние едущей машины ? Ну, пусть это будет 20 метров, если вам так угодно, и надо учитывать ещё и скорость машины.
Тем, что справа может быть съезд с дороги, перед которым водитель будет сбрасывать скорость. А тут вы решили опередить огромную фуру и из-за нее никак не увидели эту помеху! Вот и как вы будете уходить от столкновения, когда вы уже разогнались для опережения, а у вас слева фура, а спереди другой автомобиль, до которого метра три! Тормоз топить уже поздно! Остается молиться.
А если есть желание еще лучше узнать про почему нельзя справа опережать, очень рекомендую на ютьюбе посмотреть ролики по теме! Например, на обочине будет стоять фура, а вы опережаете другую фуру. И фуру на обочине сразу не заметили. И когда уже уходить от удара будет некуда, у вас еще будет секунды три, чтобы подумать о вечном, а после в эту вечность и уйти...
В ПДД глупостей особо и нет.
ГОСТ новой разметки добавляет новые обозначения, которые уже используются на улицах Москвы, а также вносит изменения в существующие правила. Например, на многих перекрёстках появятся "вафельницы", полосы жёлтого цвета, на которые нельзя заезжать при возникновении затора. Жёлтыми полосами будут выделять места, где запрещён обгон. Появятся обозначения электрозарядных станций, линии, показывающие направление движения могут быть нарисованы синим цветом.
Новый ГОСТ дорожной разметки учитывает существующие реалии дорожного движения.
В правилах дорожного движения четко определены обязанности водителя, из которых следует, что вся ответственность за соблюдение правил и порядка при движении по дороге лежит только на нем, поэтому он будет отвечать даже в случае, когда собьет пешехода, который шел на красный сигнал светофора, потому что водитель не имеет права двигаться до освобождения дороги другими участниками движения. Водитель обязан оценивать обстановку и принимать меры к немедленной остановке при появлении любого препятствия на проезжей части, а для этого он обязан выбирать соответствующую скорость движения. Конечно, может быть виновным и пешеход, но для признания его вины нужны очень веские доказательства, если он не был пьян. Водитель заведомо знает, что управляет средством, которое является источником повышенной опасности для окружающих. Как говорил мне полвека назад инструктор, водитель становится преступником с момента начала движения. И он был прав, потому что многие водители похожи на обезьяну с гранатой.
