Не хочу!В армии сделал двенадцать прыжков,давненько это было,но помню,что удовольствия не получил!Возможно оттого,что прыгал не по своей воле,а по необходимости,по приказу!Вот на воздушном шаре полетал бы с превеликим удовольствием,а с него и с парашютом может и прыгнул бы в охотку!
Мой первый прыжок с парашютом был ,что называется системы : земля, воздух,об землю. Потом было ещё два прыжка и оба доставили мне почти такое же удовольствие. С тех пор я с табуретки остерегаюсь прыгать. Но зато я твёрдо помню три исключения из правил в русском языке-жюри,брошюра,парашют.
Хотела - прыгнула. Разочаровалась. Почувствовала себя котенком, поднятым за шкирку, которого напоследок еще и об землю шмякнули))) А хотелось ощущения полета... Облака оказались очень густым туманом. На высоте холодно и ветрено))) Вылезти на крыло самолета, а потом еще отпустить руки, когда тебя сдувает с бешеной силой - удовольствие малоприятное. Хотя "хронические" парашютисты при этом еще чуть не пританцовывали))) Думала попробовать дайвинг, ради схожего ощущения, но после рождения сына с экспериментами я завязала.
П.С. После меня через год почти девчонка разбилась там. Парашют не раскрылся. До сих пор кошки скребут... Она прыгать пошла, потому что раз я смогла, то и она сможет... Логика железная. Только раз на раз не приходится....
Знать бы ещё какой именно вид парашютного спорта Вы имеете в виду. Опишу штуки три, раз уж нет конкретики.
Парашютное двоеборье (он же классический парашютизм, он же классика)
Здесь спортсмены соревнуются в двух дисциплинах: индивидуальная акробатика и точность приземления
Акробатика, он же комплекс фигур в свободном падении. Комплекс этот состоит из шести фигур. Выполнить надо используя руки и ноги как рули: правую спираль, потом левую, потом сделать сальто и повторить эти три фигуры ещё раз.
Критерий оценки простой. Кто из спортсменов быстрей и точней этот комплекс скрутит, тот и победитель.
Точность приземления (он же точняк).
Здесь спортсмены должны приземлиться в определённую точку. Точка это, размером с пивную пробку - всего 2 см в диаметре. Точка эта располагается в центре на специальном электронном "блине" - он фиксирует касание парашютиста пяткой, точнее отклонение фактического приземления от центра в сантиметрах. Приземляешься в центр - покажет 0, отклонишься в сторону - покажет 3,5,10 см. Кто из пяти попыток "выбьет" меньшее в сумме количество сантиметров, тот и чемпион.
Групповая акробатика (класс малые и большие формАции, он же пузофлай)
Формацевты малых формаций, работают группами по 2,4,8,10 человек. Их задача собрать группу в свободном падении в определённую фигуру. Каждая фигура имеет своё название. Собрать надо за один прыжок не одну фигуру, а несколько. Вот у какой команды больше фигур получится, те и чемпионы.
В больших формАциях, задача просто собрать одну фигуру из бОльшего количества участников. Здесь число парашютистов измеряют сотнями. Какая команда бОльшим числом в формацию собралась, та и победила
Купольная акробатика
Это самый зрелищный вид парашютного спорта. Здесь так же можно соревноваться с перестроениями и без
А есть ещё СВУП, 3d формации, вингсьют, проксимити, парашютное многоборье, скайбординг, фрифлай, бейсджампинг, параглайдинг, спидглайдинг и т.д. Буду описывать всё, недели не хватит.
Прыгал 4 года назад без инструктора в Воронежском досааф. Стоило 1200 рублей.Слышал что с инструктором сейчас около 6 тысяч прыгнуть. Но по мне так Это совсем не то. Я сразу прыгал без инструктора и ни разу об этом не пожалел. Тем более что на тех прыжках познакомился с любимой, а она тоже без инструктора прыгала. Так что мне и не комильфо было с инструктором, как оказалось)
Этих дырок, как Вы выразились, а точнее щелей и отверстий, на круглом куполе может быть и три и четыре и даже !!! пятьдесят шесть !!!
Та что посередине, называется "полюсное отверстие". Собственно через это отверстие стравливается излишек высокого давления. Как в скороварке: стравил излишек и система работает стабильно. Не стравил - жди беды. Так же и парашют: полюсное отверстие работает, парашют стабильно снижается, а если не работает... Вплоть до летального исхода. Кстати такие случаи были. По моему в 92 или в 93-м году. Парнишка молодой, первый раз прыгал. Прыгнул нормально, открылся нормально, но... забыл отключить полуавтоматический прибор на запасном. Прибор сработал и открыл запаску. Запаска пошла раскрываться не в сторону, как это обычно бывает, а между строп и раскрылась точно под основным парашютом - внутри. А дальше пошли так называемые "провалы". С интервалом в пять-шесть секунд купола начали "гаснуть" поочерёдно: то основной, то запасной. Пацан понял, что что то не так и отрезал стропорезом стропы запаски! Все! Запаска пошла вверх и заткнула полюсное отверстие основного. Дальше был феерический ***дец. Купол начал раскачиваться с кошмарной амплитудой, всё сильней и сильней. Учитывая что длина строп девять метров, эта адская качель вполне могла убить своего седока. Думали всё, шарахнет об землю - костей не соберёшь. Ан нет - повезло засранцу. С тех пор, стропорезы перворазникам не дают, по крайней мере у нас. Нечего в небе ножичком махать.
Сложно без инструктора выполнять затяжной прыжок - этому учиться надо. А для тех, кто прыгает первый раз, невозможно.
Сложно без инструктора управлять парашютом-крыло - этому учиться надо. А для тех, кто прыгает первый раз, невозможно.
Невозможно без обучения раскрыть парашют-крыло и оценить его работоспособность. Невозможно без обучения устранить последствия не штатной ситуации, если такая при раскрытии возникнет.Очень сложно без обучения выстроить грамотный заход на посадку - это самый опасный этап, на нём и опытные бьются, причём насмерть. Всё это для прыгающих первый раз, невозможно.
Нет, если желаете самостоятельно, то вот Вам круглый десантный купол. Неуправляемый, огромный, тяжелый, приземлитесь там куда бог пошлёт, приземление опять же жестким будет. А если хотите в свободном падении побывать, по небу покататься и приземлиться в заданном районе под прицелы видеокамер ваших спутников, тогда с инструктором.
Если боишься и не хочешь, то не стоит и пробовать. А вот если боишься, но есть желание или необходимость, то существуют достаточно эффективные методики преодления такого (вполне естественного для нелетающего существа) страха и дискомфорта.
Как правило они включают в себя спортивные и психологические тренировки, общение с инструкторами и бывалыми парашютистами, изучение устройства парашюта, методики его срабатывания, порядка приземления, посещение специальных тренажеров и занятия на них. В принципе этого вполне хватает психически нормальному человеку для совершения первого прыжка в компании своих товарищей или коллег, готовых помочь словом и делом под руководством и контролем опытного инструктора. Некоторым при этом помогает дружеский толчок в спину.
Если же страх панический и непроходящий, то тут есть смысл пройти курс лечения у психолога. Или ещё раз заценить необходимость подобного шага.
А так же иметь в виду, что наша жизнь совсем даже не беспредельна, а юность вообще кончается очень быстро, что в старости бывает очень противно болеть и испытывать постоянное чувство недомогания, что все мы смертные. Но не все погибают красиво и героически. Что жить надо красиво и ярко. Что бы было потом что рассказать внукам, для того что бы они гордились своим дедом и тоже были готовы для жизни, а не существования овощами.