Женщина может мешать зарабатывать мужчине (многие помимо основной работы, находят калым на дому: паяют, чинят технику, прошивают) только тем, что будет просить больше проводить времени именно с ней, аргументируя это тем, что ей не хватает внимания. Это конечно капризы, потому что человек старается не только для себя, но для семьи.
Но есть и женщины, обладающие чувством такта и старающиеся наоборот - поощрять, хвалить и стараться вникнуть и быть может даже помочь своему мужчине в той или иной работе.
Мне думается от пола это мало зависит. Больше зависит от умения что-либо делать. Самое простое и не требующее квалификации - это серфить, читать платные письма и т.п. но заработать на этом новичку хорошие деньги вряд ли получится. Есть в сети даже бесплатный обучающий курс, если интересно помогу найти. Но, там время будете менять на деньги. На второе место я бы поставил фриланс, копирайт и т.д. - это написание статей, наполнение чужих сайтов контентом. Тоже неплохо бы подучиться сперва, хотя если дано от рождения, то можно и сразу начать самостоятельно, а опыт придет по ходу. Есть и еще варианты, но они требуют уже знаний, опыта и частенько вложений.
В России есть специальные и утверждённые списки профессий, а также указаны работы в которых чётко и ясно указаны специальности и профессии, на которых женщинам работать нельзя В этом списке 456 пунктов, в которых указана профессия и вид деятельности. В последнее время всё чаще звучат голоса о пересмотре этого списка, так как людей не хватает,а женщин на работу принимать нельзя.
Вот наиболее распространённые профессии : грузчик,если он поднимает и перемещает груз вручную, нельзя заниматься физическим трудом в шахтах ,нельзя работать сварщиком в закрытых емкостях и на высоте, запрещается принимать на работу машинистом, кузнецом, при работе со свинцом, на лесозаготовках, вальцовщиком, бурильщиком и многое другое.
У беременных женщин запретов ещё больше в разы.
Не поверите-они работают!
Потому что для них любой полет- ближний или дальний, это работа.
В дальних рейсах времени свободного немного больше чем на ближних рейсах, но все равно обязанности занимают большую часть времени: как минимум 2 раза надо разнести и собрать еду, потом бесконечные чай-кофе-вода-одеяло<wbr />-подушки-товары.
На это всё уходит приличное время, надо не только разнести и собрать всё, так ещё и компактно утилизировать отходы.
Потом кормежка экипажа во время полета- ещё дополнительные 2 часа (принести, убрать, утилизировать), помощь командирам корабля, помощь пассажирам- от "подайте одеяло" до "мне плохо-помогите".
Если рейс "беспроблемный" и никто ни на кого не жалуется из пассажиров, стюардессы сидят у себя в комнатке и общаются между собой.
"Развлекать" пассажиров в их обязанности не входит, спать им тоже запрещается- поэтому они коротают время разговорами между собой и всегда следят за обстановкой в салоне.
Такая реакция проста.Вы ведь работали с ними ни год,ни два.Во первых привыкли к Вам,Вы уважаемый человек,и вообще,когда с работы увольняется хороший человек,даже грустно становится на душе,ведь хороший и сплоченный коллектив это большая редкость.А хороший коллектив состоит из людей которые сработались между собой и сохранили прекрасные отношения на долгие годы.Ведь приятно ходить на работу,когда знаешь,что там тебя окружают хорошие люди,Тебе с ними просто интересно,что вместе вы коллектив.А не смотришь постоянно на часы,и с содроганием мечтаешь когда кончится этот рабочий день.
