Вообще это должна быть закрытая информация какие меры предпринимать. Но если открытые меры то усиление контроля аэропортов, входа в метро. Хотя террористы становятся все более изощреннее. И на первый взгляд не так то и просто их всех изловить. Вести контроль за передвижениями в других странах таких как Сирия, Иран и др восточные страны. Мониторинг базы данных с террористами. Прослушка телефонов подозреваемых лиц. Усиленный визуальный контроль в часы пик. Ну а в общем нужно так же предпринимать меры по сплочению нации, чтобы никому не хотелось себя или других подрывать. А для этого нужно быстрыми темпами улучшать нашу экономику. Общенациональные идеи должны быть. Патриотизм развиваться. Хотя не так то просто все это делать.
В школе, на уроке физкультуры, у физрука случился "сбой системы". Он спросил: - "Андреева, как твоя фамилия". После, сбой системы уже случился у меня. Честно скажу, задумалась что ответить. Но вроде выдавила из себя что то внятное. Уже сейчас не помню. :)))
Нет, не безопасны испытания водородного и ядерного оружия всем окружающим до миллиона километров. Взрывы наносят разрушения, длящиеся десятилетиями. Растения заражены, как и животные, до безобразия изуродованы могут быть последующие поколения людей, попавших в зону испытания, или поевшие растений и животных с полигона. Подводные и наводные испытания атомного оружия не менее уничтожают окружающую среду, животных, рыб и организмов морей и океана. В воде частицы взрыва разносятся дальше, чем в атмосфере. Отравление может быть больших масштабов.
Корея рискует умертвить свои территории и все приграничные, в том числе и российскую, проводя испытания водородной бомбы.
Будет больно, даже очччень больно - не спорю. Но не всегда подобный случай может закончиться фатально.
Попробую объяснить кратко, не вдаваясь в технические детали.
При попадании постороннего предмета между остряком и рамным рельсом (в Вашем примере - нога), просто-напросто не замкнется электрическая цепь и светофор никак не загорится зеленым. Дежурный по станции, заметив, что его команда на перевод стрелки и открытие светофора не выполнена, даст команду на возврат стрелки. У пострадавшего будет несколько мгновений, чтобы освободить ногу из капкана.
Конечно, если это будет босая нога, да еще маленького ребенка (не приведи, Господь!), то нога будет раздавлена и в этом случае цепь сможет замкнуться.
Без посторонней помощи здесь не обойтись, но на многих станциях есть система двухстороннего громкоговорящего оповещения. Если рядом окажется другой человек, то он может оперативно связаться с дежурным по станции и объяснить ситуацию.
По внешнему виду подделку отличить будет очень сложно - корпуса все изготавливаются в Китае и они одинаковы .
Отличить можно только по щелчку - подделка будет резко щелкать и звонко - нормальный автомат же будет басовито отщелкиваться и гораздо мягче .
