Купив машинку, не всегда можно получить полный букет радостей в виде хорошей комплектации. И тогда приходится доводить до идеального состояния из собственного кошелька. устанавливая кучу полезностей. В частности это касается и установки противотуманнх фар на Toyota Corolla Filder. Примерная цена всего удовольствия уложиться в 5000-7000 тысяч рублей, тут многое будет зависеть от того, что и где будете покупать. Итак, понадобится две противотуманки, реле, и две заглушки бампера. Переходим к установке, снимая бампер и ставя фары.
Подробную фото-инструкцию муж брал отсюда, так что особых проблем по установке противотуманок не возникнет.
Скутер по сравнению с другими ездющими игрушками самый дешевый. К тому же молодежь сама даже и скутер купить не могут, по причине того, что не работают, а если и работают, то получают копейки. Скутеры в большинстве покупают чадам родители. Для родителей это тоже экономный вариант. Ставить на учет не надо, права не нужны, обучаться в автошколах не надо. Велосипед как то не престижен, скутер в этом плане лучше это же на ступень выше - велосипед с моторчиком. С другой стороны если скутер используется где-нибудь на даче например, то это еще куда ни шло, а когда вот такие неучи (без знаний правил ПДД) появляются на оживленных дорогах - вот это уже большая беда. Недавно наблюдала как скутерист проехал на красный свет светофора. Правда ему сильно повезло, машин не было на той дороге, которую он пересекал на красный.
Аккумулятор со снятыми клемами может стоять где угодно. Разницы нет на машине он, или на шкафу. В гараже так и заряжают, скинули плюс с минусом, подключили зарядник и всё на этом. Он тяжёлый и таскать его туда сюда, смысла нет.
Во-первых, добавлять придётся немало, - в районе 1 млн. рублей. Во-вторых, рафик - это уже не та легенда 20-летней давности, и качество не то, и ликвидность хромает. В-третьих, купить нормальную машину по адекватной цене сегодня очень непросто - обязательно навяжут туеву хучу переоцененных допов, кредит, страховки, с китайцами в этом плане попроще.
Теперь по сути. Китайцы здорово эволюционировали за последние 10-15 лет, теперь это уже не жестяная банка с болтами, а взаправдашний авто, во всяком случае классом повыше изделий росс. мастеров. Но многие моменты остались:
- сложности с ликвидностью на вторичке;
- трудности с запчастями, т.к. с выходом новой модели китайцы забывают о старых, вообще постпродажный сервис у китайцев до сих пор оставляет желать лучшего;
- невысокое качество металла;
- возможны проблемы с бортовой электроникой;
- китайские авто не рассчитаны на интенсивную эксплуатацию - заметили, что их нет у таксистов, хотя попытки таксовать на "китайцах" предпринимались неоднократно, пробеги под 500 тыс км - это пока не для "китая".
Выводы: учитывая темпы развития китайского автопрома и наметившееся изменение китайской политики к экспансии на внешние рынки (до сих пор они делали это скорее формально, чем в полную силу), лет через 5 китайские автомобили сравняются с корейскими, а то и превзойдут их. Но сейчас пока ещё есть обозначенные выше риски.
<h2>Когда менять зимнюю резину на летнюю?</h2>
В своём ответе на вопрос "В каком месяце и в каких числах надо менять летнюю резину на зимнюю?" я писал, что для того, чтобы не пропустить момент замены одной резины на другую, это действие можно приурочить к включению/отключению отопительного сезона, но в этом году я посмотрел прогноз на апрель месяц и понял, что в апреле "переобуться" вряд ли придётся, т.к. температуру обещают где-то в пределах от -2 ночью до +7 днём, а это ещё достаточно холодно, и в такую погоду можно ездить на зимней резине. Но всё ещё будет зависеть от наличия или отсутствия снега.
Как только среднесуточная температура будет около +5 градусов, и снега на дорогах не будет, я как можно раньше поеду на шиномонтаж, чтобы не тянуть до последнего и не стоять потом в очереди несколько часов.