Никакую жидкость менять не нужно!!! Её там попросту НЕТ!!! Обслуживания авто кондиционер не требует!!!
Толку не много, от кондиционера на короткие расстояния. Если ездить, меньше часа, то нагретый до 50 градусов автомобиль не успевает охладится. Соответственно тело сырое, и холодный поток от кондиционера может быть причиной заболеваний. Но без кондиционера вообще труба, так что лучше конечно не нагревать автомобиль на солнцепеке.
Холодный поток необходимо максимально отводить от людей, при этом повышать температуру до 25 градусов, увеличивать скорость вентилятора и соответственно скорость и объем потока, при температурах выше 26 градусов, включать на рециркуляцию, особенно в пробках.
Я слышала, что среднестатистический кондиционер во включенном состоянии забирает мощности у двигателя в районе 5-ти л.с., а 1 кВт равен 1,36 лошадиной силы, или 1 л.с.= 0,73 кВт. Это если захочется перевести в кВт.
А я считаю наиболее безопасным местом в автомобиле, это место позади водителя. В случае невозможности избежать аварии шофер постарается (даже чисто инстинктивно) избежать столкновения окружения своего посадочного места с препятствием. А время думать о своем пассажире (например справа) у него уже не будет. Поэтому он может "увести" себя от удара, подставив его. А если мы будем позади водителя, то возможно так-же избежим опасности. .
Вообще самые надёжные и ходовые машины Японцы , а в точности Тойоты ( Говорю как квалифицированный работник автосервиса) к сожалению ниссан "не знаю почему" подвержен быстрому ржавению это касается и свежих машин часто встречаю ржавые ниссаны . К тому же по ремонту подержанные тойоты дешевле , например по сравнению с европейцами .Хонды тоже надёжные но запчасти в разы дороже .
