Вопрос слегка непонятен, так как сколько моделей автомобилей столько и конструктивных особенностей в настройке и регулировке ручного тормоза.
Общее требование при настройке ручного тормоза для легковых автомобилей - это то что ручник должен срабатывать на 3-5 щелчков. Регулировка или натяжение ручного тормоза, как уже было сказано, индивидуальны для многих моделей автомобилей: у некоторых оно осуществляется в салоне автомобиля регулировкой натяжителя под облицовкой тоннеля пола, в некоторых регулировка осуществляется под машиной. Рассмотрим пример натяжения ручного тормоза для автомобилей ВАЗ с передним приводом. Для правильной регулировки вам понадобится эстакада или подъемник, машину устанавливаем на эстакаду, далее фиксируем ее положение, включив либо первую передачу дибо положив под колеса противооткаты. Далее устанавливаем рычаг ручного тормоза в положение 3-5 щелчков и лезем с ключом на 13 под автомобиль.
Ровно по середине автомобиля за резонатором находится регулировочная кулиса, удерживающая два троса, идущих в тормозные барабаны задних колес. Перемещением данной кулисы по регулировочному болту при закручивании по нему двух гаек на 13 натягиваем тросы до требуемого уровня. Далее поднимаемся наверх, опускаем ручник и поднимаем его снова. Если требование 3-5 щелчков выполняется, закручиваем контргайку и наслаждаемся ручником, если нет - подтягиваем регулировочные гайки еще чуть-чуть.
Главное отличие всех керамических кран-букс - это градус полного открытия. На обычных полное открытие происходит на 90 градусов - это четверть оборота. Напор очень сильный и включается резко. В то время на Евро полное открытие происходит при 180 градусах - это пол-оборота. Открытие не такое резкое и регулировка температуры воды легче настраивается.
Купить специальный хомут для крепления, сейчас их великое множество,они бывают от 3/8 дюйма и так далее, и закрыть отверстие в трубе при помощи этого хомута, как они выглядят смотрите здесь
крепятся они при помощи обычной отвёртки, я так сам другу в квартире устранял как то течь
Все зависит от модели смартфона. Есть смартфоны которые можно легко прошить в домашних условиях, а существуют такие модели что перепрошивка без соответствующих знаний может закончиться "смертью" Вашего девайса.
Позвольте поинтересоваться, а для чего Вам это? Не проще ли зайти в boot и сбросить устройство к заводским настройкам? В таком случае Вы хотя бы не рискуете получить нерабочий "кирпич".
В любом случае, есть много видео на youtube? где достаточно доходчиво и визуально описан процесс прошивки почти любого устройства.
Есть сайт 4pda, где очень много оригинальных и кастомных прошивок почти ко всем моделям, там же есть инструкции в текстовом виде.
И перестрахуйтесь, постарайтесь изучить максимум информации о перепрошивке чтобы не сделать глупостей. Если не уверены, не пожалейте денег, отнесите специалисту, он это сделает быстрее и с меньшим риском испортить дорогостоящую вещь
Скорее всего из крана вывернулась резьбовая шпилька, которая его держит. Можно попытаться хотя бы первично прикрутить его обратно, т.е. настолько, насколько получится "от руки". Уже в таком состоянии можно будет потихоньку им пользоваться. А если умеете держать плоскогубцы в руках, то можно и покрепче прикрутить. Ну а если все совсем плохо, зайдите в Интернет и поищите на досках объявлений объявления мастеров-сантехников. Возможно кто-то из них приедет на экстренный вызов. Сантехник из ЖЭКа тоже не бесплатно будет заниматься вашим краном.
