Для эффективной и бесперебойной круглогодичной навигационной работы на Северных морских путях, по оценкам специалистов, нужны ледоколы с ледопроходимостью до 3,5 метров и мощностью 110 МВт. А в западном районе Арктики - (2,8 - 2,9 метров) с достаточной мощностью до 60 МВт.
На сегодняшний день, флагманом Заполярья уже является атомный ледокол "Арктика", 14 декабря 2019 года завершил первый этап ходовых испытаний. Основные характеристики:
Мощность ядерной силовой установки - 60 МВт
Ледопроходимость - до 2,8 метров.
В эту линейку проекта 2220 входит уже строящиеся еще два ледокола - "Урал" и "Сибирь" и еще два в проекте. Эта серия опережает советские аналоговые поколения на 5 МВт и будут являться самыми крупными в мире.
Однако, уже запущен проект серии ледоколов нового поколения "Лидер", один из первых который будет соответствовать следующим характеристикам:
Ледокол "Лидер"
Мощность - 110 МВт
Ледопроходимость - до 3,5 метров (а следующий из этой серии - до 4,5 метров)
А ширина ледокола планируется с тем расчетом, чтобы ширина канал вместе с разломом льда составляла не менее 45 - 50 метров. Это на 15 - 20 метров шире всех предыдущих поколений.