Сначало нужно разобраться, какой же груз принято считать негабаритным.
Негабаритный груз (иными словами - крупногабаритный) - это груз, параметры которого по весу или габариту выше допустимых норм, установленных правилами дорожнего движения. Иначе говоря, негабаритный размер — это тот размер, который никак нельзя разместить в стандартном транспортном средстве.
Негабаритным грузим считается тот, у которого масса и размеры вместе с транспортным средством имеют параметры:
длина > 20 метров;
ширина > 2,55 метра;
высота > 4 метров;
масса > 38 тонн.
Для перевозки крупногабаритных грузов необходимы специальные мощные тягачи.
Транспортировку негабаритных грузов осуществляют на низкорамных платформах, которые могут перевезти вес до 20 тонн. А так же используют трала для сверхабаритных изделий, это до 120 тонн, которые могут разместить на себе нестандартные грузы.
Для перевоза негабарита должно быть разрешение и необходимая сопутствующая документация.
Растентовка грузового автомобиля осуществляется тогда, когда груз, подлежащий транспортировке невозможно погрузить через откидной или открываемый задний борт автомобиля. А пр необходимости ещё возможен и демонтаж стоек и арок кузова. Обычно стоимость этих действий оплачивается по отдельному тарифу и не является константой. И обычно в целом увеличивает финансовые затраты заказчика. Кстати, есть случаи, когда подобные действия наоборот снижают стоимость грузоперевозки. Но жто довольно редкие случаи и происходят они тогда, когда компания перевозчик не может предоставить транспорт нужных габаритов, обещанный ранее или оговоренный в договоре.
Катно-бочковые грузы это все те грузы, которые можно катить. Ну и сами они также могут катиться при определённых обстоятельства. То есть то, что содержится в бочках, в виде рулонов или барабанов. В деревянных бочках могут перевозить смолу, каменноугольный пек и иные сухие грузы.
В заливных бочках отправляют потребителю различные виды алкогольных и безалкогольных напитков, растительные масла, иные продукты питания в жидком или полужидком агрегатном состоянии. Соответственно, требования в данном случае определяются видом конкретного продукта. Общее то, что все бочки с продовольствием перевозятся в сухой, прохладной, защищенной от излишнего света обстановке.
Перевозочные барабаны почти всегда содержат опасные продукты химической промышленности, и требования к их транспортировке стандартные для соответствующих классов опасности. Рулоны бумаги и картона, изделий на их основе, не допускается перекатывать, швырять; требуется исключить контакты с водой, с прямыми солнечными лучами, обеспечить противопожарную защиту.
Состав автопарка зависит от конкретного грузового такси.
Пример крупного автопарка.
Различные модицикации ГАЗелей с грузоподъемностью до 1.5 т.
1. Тентованные газели:
- стандартная газель;
- низкая удлиненная газель;
- высокая удлиненная газель.
2. Фермер-тенты:
- низкая газель;
- высокая газель.
3. Евро-тенты:
- стандартная газель;
- удлиненная газель.
4. Открытые газели.
5. Фургоны:
- низкий;
- высокий;
- удлиненный низкий;
- удлиненный высокий;
6. Фермер-фургоны:
7. Термофургоны:
Транспорт для перевозки тяжелых грузов
- Фургоны (грузоподъемность до 3 т, 5 т, 10 т, 20 т);
- Тенты (грузоподъемность до 3 т, 5 т, 10 т, 20 т);
- Борт (грузоподъемность до 3 т, 5 т, 10 т, 20 т);
- С манипулятором (грузоподъемность до 3 т, 5 т, 10 т);
- С гидробортом (грузоподъемность до 3 т, 5 т, 10 т)
- С рефрижератором (грузоподъемность до 1.5 т, 3 т, 5 т, 10 т);
- С пирамидой (грузоподъемность 1.5 т);
- Экскаваторы (ковш, гидромолот, ямобур).
В автопарк могут быть включены машины, предназначенные для вывоза мусора (ГАЗ и спец. техника - ЗИЛ или КАМАЗ с контейнером).
Насыпные и навалочные грузы с точки зрения транспортников весьма близки - к примеру, на железной дороге под них одинаково выделяется подвижной состав без учёта мест. Насыпным считается груз, состоящий либо из пылевидных частиц, либо из более крупных, до 10 см в диаметре (но на долю тех, которые имеют диаметр до 1,3 см, должно приходиться не менее половины). В эту группу входят песок, торф, цемент, зёрна злаковых культур, отруби, каменный уголь различных сортов, древесные опилки.
Навалочный груз куда крупнее - это круглый лес, бой кирпича, металлический лом, сахарная свёкла, арбузы и иные бахчевые культуры. Насыпные и навалочные грузы дополнительно характеризуют по степени смерзаемости, по величине потерь при транспортировке.
