Можно. Нет закона или предписания запрещающего это действие.
Но, лично я бы запретил, ну или хотя бы не советовал этого делать, так как сам разбил своё авто (ну и чужое заодно) именно из-за сигареты. Всё просто: сигарета отвлекает. так же как мобильный. так же как и женщина.. ой. Ну в общем. ехал я значит летом такой классный, тачку починил, музон играет - всё хорошо; закурил, сига упала под сиденье, скорость маленькая была, нагнулся за сигаретой, вылез а я на встречке! сам не пойми как, и вижу испуганную бабу впереди во встречном же авто...
В этой истории пострадали только машины и карманы.
Зарплата учителя В России очень разная.
От шести до шестидесяти тысяч рублей.
Полноценно питаясь, и слегка одеваясь, коммуналку никто не отменял, если есть свое жилье, вполе можно приобрести подержанную интервентку разной степени убитости (от состояния полной убитости, до хорошего состояния).
Срок покупки от полугода до пяти лет. Зависит от целеустремленности и запросов к качеству и состоянию авто.
На Меринов и прочих баварцев смотреть даже не стоит, это, как "F-117 в аварийном состоянии самовывозом из Югославии", со всеми вытекающими финансовыми последствиями, а азиаты и росавтопром(он не так плох, как о нем думает КВН) к Вашим услугам.
Я люблю Опели и Ниссаны среднего класса от полутора до двух литров, что теперь одно и то.
Дорожные знаки в России планируют уменьшить до размера 40х40 см (сейчас минимальный размер - 60х60 см).
В пользу нововведения приводятся несколько обоснований:
- экономия: на маленькие знаки понадобится меньше материалов.
- увеличится обзор для пешеходов и водителей.
- можно будет размещать знаки на новых площадках (например, стены домов).
Такие знаки уже появились в Москве, Санкт-Петербурге, Калининграде, Саратове, Владимире.
Да потому, что в нашей стране "лад" больше чем иномарок, а соответственно, проще продать или на запасные части, или номера перебить(хотя кому надо на копеечной машине перебивать номера!)
Не желаю вам пережить угон!
Первый автомобиль появился на дорогах России, благодаря редактору
"Одесского листка" Василию Васильевичу Навроцкому.
Следовательно, первый город, жители которого увидел автомобиль была ОДЕССА,
в то время входившая в состав Российской империи.
Это была машина французской марки "Панар-Левассор", она работала с двигателем внутреннего сгорания.
Это знаменательное событие произошло в 1891 году.
Кстати, в столице России - Санкт Петербурге автомобиль появился в 1895 году, а в Москве еще позже - в 1899 году.
