Какие виды аккумуляторных батарей наименее чуствительны к току заряда?
Например, литий-ионные и литий-полимерные аккумуляторы весьма чуствительны к силе и напряжению тока заряда. Нарушение оптимальных характеристик тока даже на незначительные значения может существенно снизить ресурс батарей этого типа. Какие виды аккумуляторов не имеют этих недостатков?
В быту основное отличие для пользователя импульсного зарядного устройства от трансформатора в скорости заряда - импульсное заряжает в разы быстрее, оно более компактной формы и легче по весу. Трансформаторные зарядные устройства выпускаются все реже.
В промышленности трансформаторные з/у все еще актуальны.
Если речь идет об автомобильном аккумуляторе, то такой параметр как масса не регламентируется. То, что определяет пригодность аккумулятора, так это следующие параметры :
Емкость, Полярность, Тип клемм, Длина, Ширина, Высота.
Что касается самого вопроса, то вес аккумулятора целиком определяется его физическими размерами. На вскидку могу сказать, что аккумулятор в моем пусковом устройстве "Быстрый старт" - около пяти килограмм. Аккумулятор, который держал когда-то в гараже от автокрана, весил примерно пятьдесят килограмм. Тот аккумулятор, который используется мною сегодня в легковом автомобиле, весит около двадцати килограмм.
Если уж совсем дотошным быть - так и слово "батарейка" неправильное, в большинстве случаев, когда мы его говорим.
Батарея - это соединение из нескольких элементов. И вот и "пальчиковая", и "мизинчиковая", и все эти "таблетки", которые вставляем в наручные часы или брелки автосигнализаций - это всё элементы питания, а не батарейки.
А теперь к главному, к теме вопроса.
Конечно же, батарейки (и элементы питания) - разряжаются, а не садятся.
Села батарейка - это простонародное, по аналогии с Солнцем, которое на исходе дня "садится", "угасает". В конце концов, сказать "села" (2 слога) просто намного быстрее, чем "разрядилась" (4 слога).
Внутри "батарей" ноутбука, если оно не современное, содержатся несколько штук литий-ионных аккумуляторов типоразмера 18650. Необходимо отнести на ремонт не ноутбук, а только "батарейку". Там и проведут диагностику аккумуляторов и при необходимости заменят на новые - имею ввиду не саму "батарейку", а его содержимое.
Самому разбирать "батарейку" не советую так как при неправильном подходе литиевые аккумуляторы загораются и могут даже взорваться. Потушить горящий литий невозможно - температура будет очень высока, что даже вода будет испаряться не доходя до эпицентра горения.
Если ноутбук современный (плоская "батарейка" - съемная или встроенная), то внутри стоят литий-полимерные пластины как в планшетах. Их тоже необходимо проверить на соответствие своей емкости и силе тока. Несколько раз провести циклы заряд-разряд и если после этих процедур они не восстановятся, то придется просто заменить содержимое "батарей". В данном случае тоже не целиком корпус, а просто содержимое и это одна или две серебристые пластины.
Нет, это не нормальная температура. В обычном состоянии ни телефон, ни планшет, ни ноутбук не потребляют энергию, нет потребления - значит и выделения и рассеивания тепла тоже нет.
Разумеется напрашивается в вашем случае два варианта подогревания батареи. Либо в телефоне постоянно работает какой либо процесс, либо сама батарея пришла в негодность. В моем телефоне задняя крышка нагревается при длительном просмотре через интернет видео. В обычном состоянии температура телефона и батареи - комнатная.
