Грубо говря, "мотороллер" или "мопед" но с электродвигателем и соответственно тяговым аккумулятором. По мощности двигателя (в пределах около 1 кВт) и скорости передвижения (50 км/ч)сопоставимый с "обычным" ("бензиновым") скутером, соответственно и согласно ПДД регистрируется как мопед.
Лучше всего с небольшим ростом взять скутер. Потому что там посадка проще. Т.е. встал на подножку, которая спереди и всё. А на мопед надо закидывать ногу через сидушку.
Правда, не знаю точно про мопеды, но у меня все скутеры были с вариатором. Т.е. не надо переключать скорости, выжимать сцепление. Просто ручка "газа" и тормоз.
Так что мой выбор - скутер. Особенно мне нравится "хонда дио", там сделана развесовка скутера так, что его практически очень сложно поставить "на попа" и меньше шансов газануть и упасть.
Я и сам задумываюсь над этим вопросом. Ведь скутер такая прекрасная вещь, самое лучшее средство передвижения в городских условиях. Как по мне у него одни положительные стороны: низкий расход топлива, занимает мало места, можно и на балконе держать. К недостаткам могу отнести только то что у нас в Украине на вождение скутера нужны водительские права категории А1.
Впосне сносно.Премущества в пробках очевидны.Оказывается иногда из за унижений появляются преемущества.Еще можно ездить по зебре,если особенно не выпендриватся.
"""Кажется пока прав не надо на это средство передвижение,а ошкурить дело совсем другое.
""Стоит уж два года законсервированный,так даже и не обкатал.Брал что бы детей катать вечерком,ну и по мелким делам гонять.Велосипед оказался практичней-с замком понятно.
"К скутеристам отношение не однозначное.Все зависит от того кто сидит на нем и как ведет себя на дороге.
Не нужно никаких водительских прав, если двигатель менее 50 куб см и если максимальная скорость менее 50 км в час.
Но при езде нужно иметь:
- удостоверение личности (Вас могут остановить и проверить, водителям должно быть от 16 лет),
- технический паспорт на мопед (чтобы проверить мощность).
