Конечно, не выгодно. У этих продавцов нету зарплаты, то есть нету денег за выход, у них идут только проценты от продаж, сколько продадут, столько и получат. Выгодно, может быть, если работать на себя (самостоятельно закупать товар и самостоятельно его реализовывать) Так же данная деятельность запрещена законом.
Может это обычный Синдром вахтера. Просто попытка самоутвердиться за счет пассажиров. Не самая это элитная профессия, будем честными. Да любой труд почетен, но их же просто зачастую толком не замечают. Принеси- подай. Вот обида и плещет через край. Вот заранее и показывают,- я здесь, посмотрите, моя работа тоже очень важна.
У нас даже услуга официальная такая есть - доставка документов железнодорожным транспортом. Ну и неофициально тоже передают. И не только документы, а и сумки, мешки с картошкой студентам.
В этом 2017 году, девушке, которая раюотает на одном из поездов в стране Украина, исполнилось 24 года.
У нее есть высшее образование, причем стоит отметить то, что работает она по специальности, так как ей удалось закончить Государственный экономико-технологич<wbr />еский университет транспорта. Обучение она проходила в столице Украины, городе Киеве.
Надо сказать что интерес прессы, к ней продолжался только несколько дней после инцидента с Михаилом Саакашвили, но ее начальство, это просчитало и отправило Инну в мини отпуск, а потому прямого интервью, с ней так и никто не взял. Вся же информация которую составила о ней пресса, это отзывы друзей и социальные сети.
Одноклассники.
Странное пожелание на фоне всеобщей борьбы с курением как с вредной и неэстетичной привычкой-зависимостью, позаимствованной у древних индейцев. А что прикажете делать нормальным некурящим пассажирам? Быть заложниками дымящих курильщиков табака? Уж, скорее, стоит создать специальные прокуренные вагоны для тех, у кого табако-зависимость настолько сильна, что нет сил терпеть до конца поездки.