Гулять с ребенком надо, конечно же, круглый год и даже если малыш совсем маленький. Так как свежий воздух ему полезен. Только главное не перестараться.
Мы спрашивали у педиатра, в какую погоду гулять можно. Он нам сказал, что зимой прогулки должны быть по 30 - 40 минут. И не сразу, а постепенно прибавляя время. Например, сначала 5 минут, завтра 10 минут и т. д. Это если малыш зимой родился. А если ему уже несколько месяцев, то можно начать с большей цифры, минут с 20.
Совсем маленьких не стоит выносить в коляске, лучше подержатьна руках, так теплее будет.
Если погода сильно ветренная, то лучше отказаться от прогулки.
А на счет температуры воздуха, лучше не выходить, если на улице холоднее - 15 градусов.
У меня ребенок в первом классе учится, так я его 3 дня в школу не пускала. Вроде и мороз не сильный 31-31°, но из-за ветра холодно очень. Я сама в больницу ходила в 31° так на ветер, я думала у меня глаза повылезут. Куда ж его отправлять. Вчера 33 утром было. Сегодня 25°, так пошел в школу. Мы,кстати, в Рубцовске, Алтайский край. Этой ночью обещали 36, но не дожало. Надеюсь морозы стихли, а то ребенок дома с ума сходил, ни в школу, ни на улицу, ни на борьбу.
Все зависит от условий, в которых находятся корова и теленок при этих -30 градусов. Коровы, как правило такую температуру выдерживают и на открытом воздухе. Они не погибают, но при этом желательно добавить количество концентрированных кормов. Организм для поддержания жизни в такой экстремальной температуре трати гораздо болшье энергии. Если дачу кормов не увеличить, то животное будет терять в весе. И в случае длительных экстремальных температур, эта энергия может закончиться. Для более благополучного выхода из таких условий желательно корове выпаивать воду в подогретом виде. Наличие большого количества подстилки и отсутствие сквозняков , поможет животному выжить без нарушения здоровья.
Что касается теленка, то тут следует различать ситуации. Если он родился в 30-ти градусный мороз на открытом воздухе и его не обсушили, а оставили на морозе, он с большой вероятностью погибнет. Необходимо во-первых перенести его в теплое помещение , обсушить, дать молозиво в течение первого часа. Дальнейшее его пребывание с матерью на 30-ти градусном морозе возможно. Но для него еще более важны и другие условия- обильная подстилка, отсутствие сквозняка и постоянное присутствие матери, либо выпаивание подогретого молока в достаточном количестве.
Технология содержания на морозе есть, она распространена в некоторых хозяйствах. Но определенные условия должны соблюдаться.
Что касается подросших телят, то они выживают, но опять же должны быть навес, достаточное количество кормов (качественных), подстилка, теплое питье. Иначе внешний вид такого молодняка будет не очень красивым, вот так они выглядят при экономии кормов - взъерошенные, лохматые.
Рискну предположить, что можно сделать меховой чехол или же держать телефон во внутреннем кармане куртки, если таковой имеется (если нет, то его легко пришить). Если телефон хранить в сумке, то можно попробовать его положить в теплую варежку, и не доставать без крайней необходимости на морозе.
У меня Лада Веста, согласно тех.паспорта и инструкции по эксплуатации машина может эксплуатироваться без установки дополнительных устройств по прогреву двигателя до -27. Конечно же мне жалко её "насиловать" в морозы, на автопрогреве выставил -24. За 20 минут работы двигателя рабочая температура достигает 65-70 градусов. Для начала движения автомобиля с минимумом износа двигателя и других узлов, таких как коробка передач (для прогрева масла) в мороз необходимо прогреть двигатель минимум до 40 градусов и только после этого начинать движение не давая больших оборотов (не более 2000 для бензиновых двигателей) это если ну очень срочно нужно ехать. За ночь при таком режиме авто греется 2 раза при -30. Не маловажную роль играет вязкость масла, на зиму рекомендую заливать синтетику 0w-40 или 0w-30 в двигатель и 75w-90 в коробку. Неплохие производители Mobil, She'll Helix с указанным значением верхнего и нижнего порога, масла имеют низкую вязкость и низкую температуру застывания (становится похожим на кисель при -32) что плохо для масляного насоса, который поддерживает давление в системе двигателя из-за чего значительно снижается его износостойкость.
До этого 6 лет ездил на Лада Приора, машина правда новая была с салона, прогрев не ставил, заводилась до -32, масло 0w-40 Mobil, менял аккумулятор 1 раз в 3 года, перед зимой снимал его и заряжал 12 часов на силе тока 6 ампер. Проблем не знал вообще, ничего за это время не ломалось, наездил 155000 км, двигатель был в идеальном состоянии.
Автолюбитель Вадим Красноярск.
