Думаю, что бесплатный транспорт - вещь очень хорошая и нужная. Позволяет реально сэкономить на проезде. Приведу пример - в Таллине для жителей общественный транспорт бесплатный. В Риге - бесплатный транспорт для пенсионеров.
У нас по ученическим билетам можно ездить в общественном транспорте бесплатно. Только я в следующем году школу кончаю и все. Как бы не прискорбно об этом говорить мне, но в общественном транспорте ездить не буду.
Скорее всего да, в основном решение о повышении тарифов принимается сообществами или объединениями перевозчиков (в зависимости от населенного пункта) с учетом изменений ситуаций на рынке. Это происходит каждый год, не думаю, что 2017 станет исключением из правил.
В областных центрах и небольших городах повышение происходит обычно на рубль-два, в Москве и Санкт-Петербурге - больше. Насчет Москвы Собянин заявил, что повышение однозначно будет, но в сопоставимых цифрах по сравнению с уровнем инфляции оно будет ниже (не думаю, что от этого кому-то сильно станет легче).
Самая большая экономия - вообще перестать на нем ездить! А именно перемещаться пешком или, например, на велосипеде. Можно найти работу рядом с домом (или надомную) либо наоборот - жилье рядом с работой.
Возможность же экономии при продолжении использования транспорта сильно зависит от города. В одних городах есть льготы, выгодные проездные и всякие транспортные карты, в других городах их нет. Например, в моем городе можно изучить довольно большой перечень оснований для льгот и - как знать, может, и найти там, что называется, себя. А вот месячный проездной не слишком выгоден, он начинается от стоимости 48 поездок и дороже, при использовании транспорта 10 раз в неделю (на работу и с работы) никакой экономии не получится. Небольшая экономия будет при оплате банковской картой вместо наличных - но при условии, что карта и так есть, либо без платы за обслуживание (если специально заводить карту с платным обслуживанием, то экономии опять же не выйдет).
Когда-то давно, когда не было сотовых или каких-либо других видов мобильных телефонов, и даже квартирные телефоны (по крайней мере в СССР) были далеко не у всех, в крупных городах были телефоны автоматы (в мелких городах и деревнях даже таких не было). для того чтобы позвонить, нужно было опустить монету (до 1961 года - 15 копеек, после деноминации 1961 года - 2 копейки). Иногда, у человека, желающего позвонить по телефону, в кошельке не оказывалось таких монет, а другие - телефоны автоматы "не принимали". В такой ситуации приходилось обращаться к прохожим, с просьбой разменять более крупную монету. Но разменять тоже было сложно, поэтому чаще всего просто просили (как подаяние) двухкопеечную монету, и такая просьба не считалась зазорной.
<hr />
Теперь по существу вопроса. Если в транспорте не оказалось денег, то, я считаю, можно просто попросить кондуктора (водителя) провезти Вас бесплатно. В случае отказа, можно обратиться к пассажирам, чтобы они "подали" на проезд. Я думаю, если попросить вежливо, то некоторые люди не откажут, и войдут в Ваше положение.
