В метро Санкт-Петербурга с 2017 года проезд подорожает до 45 рублей. По проездным билетам проезд в метро подорожает до 37 рублей. На наземном транспорте проезд будет стоить 40 рублей. Постепенно подгоняют цены под курс доллара.
Скорее всего да, в основном решение о повышении тарифов принимается сообществами или объединениями перевозчиков (в зависимости от населенного пункта) с учетом изменений ситуаций на рынке. Это происходит каждый год, не думаю, что 2017 станет исключением из правил.
В областных центрах и небольших городах повышение происходит обычно на рубль-два, в Москве и Санкт-Петербурге - больше. Насчет Москвы Собянин заявил, что повышение однозначно будет, но в сопоставимых цифрах по сравнению с уровнем инфляции оно будет ниже (не думаю, что от этого кому-то сильно станет легче).
Если будут следовать ежегодной тенденции, то обязательно подорожает, рублей так на 5, вновь подорожают электрички, да и не только транспорт, а еще все услуги, продукты питания, но зарплаты вряд ли вырастут, это то, чего стоит ждать в последнюю очередь.
У нас в городе и по области проезд в общественном транспорте в 2017 году подорожал всего на три рубля и составил пятнадцать рублей. Обычно цену не подымают посреди года, а делается это обычно после новогодних праздников.
Ширина колеи у тех и у других вагонов одинаковая. Основное отличие в классности вагонов. Поезда метрополитена не смогут обеспечить хоть какой-то комфорт передвижения пассажиров на расстояние, превышающее тридцать километров.Классные вагоны железной дороги отличаются от метрополитеновских большим комфортом и большим сроком жизнедеятельности. Вагон пригородной электрички при одинаковых условиях эксплоатации прослужит большее время, чем вагон метрополте
на. Вагон типа "плацкартный" вообще может пассажирам предоставить услуги, которые метрополитеновским и не снились. А о купейных вагонаж ЖД и их производных, типа спальных, и говорить не приходится. Попробуйте из Калиниграда во Владивосток доехать в вагоне метро. И Вы почуствуете разницу
Автомобили марки "Он-до" делают недавно стали делать и в России, на Автовазе. А вот это, думаю, будет интересно почитать не только автолюбителям, но и лингвистам:
Ясно одно – чудное название on-DO, с которым на российский рынок выходит бюджетный седан марки Datsun, придётся менять. Сколько ни объясняй нашему обывателю японские и английские значения двух слов, он делает одно – приписывает к on-DO по букве в начале и конце сочетания да хохочет. Причём курьёзность имени никак не назовёшь случайностью, так как проблемы с неймингом преследуют Datsun почти с момента рождения.
А это презентация, которая прошла в столице в текущем году:
Я живу в Донецке, на сегодняшний день, 01.01.2019 года (т.е. среди зимы), одна тонна угля после обработки на обогатительной фабрике, стоит от 2200 до 2800 рублей, в зависимости от зольности и энергетической ценности угля. Одна тонна рядовки (прямо из под комбайна) стоит 1800 рублей.
Летом 2018 года, одна тона обогащенного угля стоила 2000 рублей тонна с привозкой. А тонну рядовки можно было купить за 1200-1500 рублей с доставкой.
Нет абсолютно никаких предпосылок для того, чтобы рубль вдруг стал укрепляться или хотя бы стабилизировался на сегодняшнем курсе.
Запад будет продолжать давить нас экономически, рубль будет обесцениваться относительно мировых валют, цены на нефть по заверениям саудитов тоже расти не будут, а иных резервов у нашей экономики нет.
Причем падение рубля было бы даже очень хорошо для нашего производства и сельского хозяйства. Фактически цены на наши продукты падали бы относительно цен на товары, производимые в зоне евро и даже Китая. Но проблема в том, что нет у нас товаров, которые интересны покупателям за рубежом.
Мы экспортируем только нефть и газ, ну еще немного металлов.
Так что цены расти будут. И я совсем не удивлюсь, если инфляция в 2016 году перевалит отметку в 100%
Курс американского доллара после президентских выборов РФ 2018 года, с большей долей вероятностью перейдет в диапазон 65-70 рублей за 1 $, с перспективой для дальнейшего роста. Тем более в планах президента значительное увеличение расходов на социальную сферу (медицину, образование) и инфраструктурные проекты до 10 триллионов рублей. Уже сейчас с января по апрель 2018 г. курс доллара поднялся на 10% и составил около 62 рублей.
