Самая большая экономия - вообще перестать на нем ездить! А именно перемещаться пешком или, например, на велосипеде. Можно найти работу рядом с домом (или надомную) либо наоборот - жилье рядом с работой.
Возможность же экономии при продолжении использования транспорта сильно зависит от города. В одних городах есть льготы, выгодные проездные и всякие транспортные карты, в других городах их нет. Например, в моем городе можно изучить довольно большой перечень оснований для льгот и - как знать, может, и найти там, что называется, себя. А вот месячный проездной не слишком выгоден, он начинается от стоимости 48 поездок и дороже, при использовании транспорта 10 раз в неделю (на работу и с работы) никакой экономии не получится. Небольшая экономия будет при оплате банковской картой вместо наличных - но при условии, что карта и так есть, либо без платы за обслуживание (если специально заводить карту с платным обслуживанием, то экономии опять же не выйдет).
Скорее всего недалеко расположен дом престарелых. Название может быть отличное от того названия, которое принято в нашей стране. Старики страдают деменцией и могут потеряться, если на самом деле сядут на рабочий маршрут и уедут в неизвестном направлении. Поэтому строят несуществующие остановки, старики посидят-посидят и пойдут обратно в дом милосердия.
К сожалению, никаких специальных мест для пожилых людей в автобусах нет. Нет и норматива, который бы требовал наличие таких мест. Есть места для пассажиров с детьми и инвалидов (первые шесть мест со стороны водителя) и - всё. Однако пожилым людям это места доступны только в отсутствие тех, для кого они предназначены. Более того, при посадке тех, для кого эти места отведены даже пожилой человек обязан их освободить.
На тех же условиях эти места также доступны и всем остальным пассажирам любого возраста.
Поэтому, если уж очень хочется сесть, следует вежливо попросить уступить место а не "качать права"
одним из способов ездить бесплатно есть способ коллекционирования билетов от троллейбуса . Потом просто вытащить нужный билет ориентируясь на билет сидящего рядом человека или номер кузова троллейбуса . Таким образом в студенческие годы я экономил немного денег.
Очень часто люди в маршрутке или в автобусах, через толпу народа не могут самостоятельно добратся к водителю или к кондуктору, чтобы передать деньги за проезд, вот по этому начинают просить человека, который стоит ближе всего к ним.
Если не хотите чтобы к вам обращались с такой просьбой, нужно сделать вид, что очень сильно чем-то заняты, например разговором по телефону.
Можно сделать стеклянные, злые и равнодушные глаза, при этом вдумчиво смотреть в окно маршрутки. Вариантов много, но я бы передала деньги за проезд водителю, если бы меня об этом попросили.
Если все будут смотреть по сторонам и считать комах, которые случайно залетели в открытые двери, кто тогда вообще передаст деньги, если маршрутка битком набита людьми. Так что нужно проявить уважение к человеку, и помочь в трудную минуту.
