Как известно, в Мегаполисах страшные пробки на дорогах
Построить Метро, практически невозможно по финансовым, а иногда и по гидротехническим причинам.
Но в некоторых городах, например, в Ростове-на-Дону, спальные районы и рабочие связаны друг с другом железнодорожным полотном. Но Доброй Воли властей на то, чтобы пустить 2-3 рейса городских электричек утром и 3-4 вечером, увы, зачастую нет. В Ростове-на-Дону пустили городскую электричку до Кизитеринки, но, наскольско я знаю, там один рейс и он не слишком удачно спланирован. А можно было бы связать быстрой электричкой Западный спальный район (ГПЗ-10), Северней (Болгарстрой), промышленный (Ростсельмаш) и офисный центр (Главный и Пригородный Вокзалы), тем более, что многие пользуются рейсом задясь на о.п. 1337 км (Болгарстрой, пешком идут из окрестных домов) на 7.35, тратят 17 рублей 50 копеек, чтобы без пробок добраться до Центра Ростова-на-Дону, откуда, как правило, платят еще 24 рубля, чтобы приехать на работу.
Итак вопрос.
В каких городах России (или пост-советский государств) действуют городские электрички?
Насколько они популярны, какая цена, сколько рейсов в началу рабочего дня и время?
Пожалуйста, пишите источник Вашей информации
Хотелось бы прочитать рассказ тех, кто хотя бы разок сам ездил на городской электричке в любом городе России или бывшего СССР.