Раньше коляску и детский велосипед оставляли в подъезде. Теперь подобное делать не стоит, украдут. Когда сын был маленький, то я заходила во все магазины вместе с коляской. Бывало, что уборщицы начинали орать, чтоб оставляла на улице, но продавцы всегда это пресекали. Иногда я задавала встречный вопрос:"А разуться на улице не надо?".
На гвоздь нужно намотать поролон или одеть кусок толстостенного шланга, чтобы не образовывалась вмятина от гвоздя. Помещение должно быть сухое, неотапливаемое, не навес или дырявый сарай, а гараж или мастерская, кладовка. На резину не должны попадать лучи солнца и вблизи не должно быть нагревателей. При длительном хранении нужно поворачивать шины в разные положения, а еще лучше хранить их в сборе с ободом и в полунакаченном состоянии.
Нам наверное повезло больше, у нас есть гараж. Поэтому вся техника от роликов до автомобиля живет там. И по сезону что нужно папа всё приносит домой. Вчера вот наконец санки уехали на лето отдыхать туда.
Храню свои велосипеды, взрослый и детский, в обычном тамбуре на 2 квартиры. Никогда не было разногласий с соседями. Думаю, что нет никакого понятия "законных" или "незаконных" оснований для хранения в тамбуре личных вещей. Все зависит только от личных взаимоотношений и договоренностей с соседями. Проблему может составить хранение скутера/мотоцикла, особенно, если это не первый этаж, тамбур тесный для такой техники, техника является источником токсичных запахов (бензин, масло и др.). В моем подъезде, если бы не тесные тамбуры, думаю, проблем с соседями не было бы - хоть в квартиру закатывай мотоцикл через весь подъезд. В Вашем случае решать и договариваться с соседями именно Вам. Оборудовать крепления без кардинальных внесений изменений в конструкцию стен никто Вам не запретит - все, кому не лень, особенно компании, предлагающие коммуникационные услуги, тянут кабели, вешают коробки, щитки, короба, ящики без всяких согласований. Только будьте осторожны при сверлении стен, сначала узнайте, где располагается скрытая проводка.
Если я правильно понимаю вопрос, то речь идёт о правильной подготовке велосипеда к эксплуатации в зимний период времени. В общем сложного ни чего нет. Достаточно заменить смазку с летней на зимнюю в "каретке", педалях, обеих втулках колёс и в рулевой колонке. Слегка добавить графитового спрея на цепь и "переобуть" велосипед в зимнее исполнение резины.