Если я правильно понимаю вопрос, то речь идёт о правильной подготовке велосипеда к эксплуатации в зимний период времени. В общем сложного ни чего нет. Достаточно заменить смазку с летней на зимнюю в "каретке", педалях, обеих втулках колёс и в рулевой колонке. Слегка добавить графитового спрея на цепь и "переобуть" велосипед в зимнее исполнение резины.
Лучше подвешивать. Если такой возможности нет, то пущай стоит, но тогда надо регулярно, ну скажем раз в неделю, проворачивать колёса, чтоб не опирался всё время на одну и ту же точку, и время от времени подкачивать. Учтите, что на морозе давление воздуха в шинах снижается.
Подшипники и параллелограмм смазать циатимом, цепь - специальной смазкой для цепи.
На гвоздь нужно намотать поролон или одеть кусок толстостенного шланга, чтобы не образовывалась вмятина от гвоздя. Помещение должно быть сухое, неотапливаемое, не навес или дырявый сарай, а гараж или мастерская, кладовка. На резину не должны попадать лучи солнца и вблизи не должно быть нагревателей. При длительном хранении нужно поворачивать шины в разные положения, а еще лучше хранить их в сборе с ободом и в полунакаченном состоянии.
Восновном ржавеет цепь и звёздочки от влаги, и истираются от дорожной пыли и грязи из луж. Чтобы уменьшить влияние агрессивной среды, цепь нужно просто смазывать. Я не покупаю дорогую "специальную" для цепочек смазку, для этого подойдёт абсолютно любая, лишь бы была нужной густоты, чтобы удерживаться на цепи и не сразу стекать с неё на дорогу. Идеально подходит, как ни странно, трансмиссионное масло (для механической коробки передач авто), можно и моторное, но чтоб погуще было, да хоть гидравлическое. Короче, идите в магазин автомасел, купите самую маленькую тару, хватит на всю жизнь велика. А маслёнку сделайте из 0,25 л бутылочки от спрайта, колы; в пробке сделайте отверстие, в него воткните трубочку для коктейля. Поливайте цепь один раз на 50 км.
Моему кросовому велику это помогает переживать переходы вброд через неглубокие речушки, валяние на песчаных пляжах и уже 2000 км пробега по навигатору.
Храню свои велосипеды, взрослый и детский, в обычном тамбуре на 2 квартиры. Никогда не было разногласий с соседями. Думаю, что нет никакого понятия "законных" или "незаконных" оснований для хранения в тамбуре личных вещей. Все зависит только от личных взаимоотношений и договоренностей с соседями. Проблему может составить хранение скутера/мотоцикла, особенно, если это не первый этаж, тамбур тесный для такой техники, техника является источником токсичных запахов (бензин, масло и др.). В моем подъезде, если бы не тесные тамбуры, думаю, проблем с соседями не было бы - хоть в квартиру закатывай мотоцикл через весь подъезд. В Вашем случае решать и договариваться с соседями именно Вам. Оборудовать крепления без кардинальных внесений изменений в конструкцию стен никто Вам не запретит - все, кому не лень, особенно компании, предлагающие коммуникационные услуги, тянут кабели, вешают коробки, щитки, короба, ящики без всяких согласований. Только будьте осторожны при сверлении стен, сначала узнайте, где располагается скрытая проводка.
