В Москве - МЦК, по факту городская электричка, включена в систему метро (общие билеты, бесплатная пересадка). Ходит весь день. Интервалы в час пик изначально были 6 минут, сейчас планируют сократить до 4.
В Киеве подобное появилось раньше, но осуществлено много хуже. Обычные электрички, неравномерное расписание, билеты отдельные.
В других городах не ездил.
"Собаками" электричку начали называть путешественники, затем это название подхватили футбольные фанаты. А произошло оно от выражения "ехать на собаках" в смысле "на перекладных". Помнится, по молодости ездили на электричках с пересадками из Петербурга в Москву: СПб, Московский вокзал - Малая Вишера - Окуловка - Бологое - Тверь - Москва, Ленинградский вокзал. С пересадками и ожиданием электричек часов пятнадцать на дорогу тратили. Тогда я и услышала это выражение впервые.
Потому что решать проблемы здравоохранения и модернизации подвижного состава куда проще введением абсурдных запретов, чем реальными действиями. А еще желание побороться с вредной привычкой, устроив бардак. За последние века все подобные методы привлечения нас еления к здоровому образу жизни непременно оборачивались испорчеными часами и сутками для тех самых, которым страстно желали помочь. Вместо разделения вагонов на курящие и некурящие, курильщикам предложили забрасывать окурками пол в тамбурах.
Добраться на электричке до Ногинска можно с Курского вокзала города Москвы. Садиться нужно в электричку до Захарово или до Ногинска, что практически одно и то же. Захарово - район Ногинска, это остановка следующая после вокзала Ногинска, туда электрички направляются для стоянки. Время в пути примерно полтора часа.
О том, что Вы попали на электричку класса "Стандарт плюс" сразу можно узнать из множества рекламных плакатов, расположенных по стенам вагона. По "говорящим" иконкам сразу понимаешь, в чём существенные преимущества данной электрички. И в первую очередь железнодорожная компания заявляет о следующих из них:
Электричку класса "Стандарт плюс" снаружи можно отличить от простой по белому цвету и желтой полосе на боку электропоезда. Сами вагоны относительно новые (не ранее 2014 года выпуска). А ездят такие электрички по обыкновенному расписанию вперемешку с обыкновенными поездами, но о том, когда идёт "Стандарт плюс" всегда можно узнать в расписании в Яндекс.Электричках, либо на Туту.ру. Цена на билеты та же самая и специальный билет покупать не нужно. На данный момент электрички "Стандарт плюс" используются на Курском, Рижском, Белорусском, Савеловском и Киевском направлениях Московской области.
