Если отстали от поезда на станции это проще. Но большая проблема если поезд остановился на перегоне, вы вышли и не успели зайти в свой вагон, а другие оказались закрытые.
Если вы проехали на поезде и вышли на станции или полустанке, то там должны быть посты работников железной дороги которые дежурят и контролируют работу оборудования. Пройдите по станции или полустанка, с одной стороны до стрелок и до другой. Если встретится помещение, зайдите и попросите помочь. Работники могут остановить поезд и локомотивная бригада вас подвезет. Как обычно у работников рабочая смена начинается с 8 утра или вечера. Как-то смену им привозит. Если будет место, то подвезут. Может оказаться, что на участке диспетчерская централизация, то управление производится по контрольным приборам. Не буду подсказывать, что можно сделать безобидное, чтобы приехал механик для осмотра небольшой неисправности. Даже небольшой разъезд может использоваться для местного управления и на
нем должно быть оборудовано для полноценной работы. Посмотрите если есть столбы, то на них должны быть большие или маленькие динамики для оповещения, как обычно под ними должна быть коробочка с кнопкой. Нажмите кнопку и вызовите диспетчера и узнайте,, на чем можно выбраться. Только не забудьте, когда говорите кнопку держите нажатой, а когда слушаете отпускаете. Если оказались на перегоне и пассажирские вагоны ходят редко, но грузовые поезда ходят чаще. Если участок железной дороги малодеятельный и другого транспорта больше нет. В этом случае машиниста поезда не шокирует если вы остановите одиночный локомотив или с поездом. Как сделать чтобы зелёный светофор перекрытия на красный и машинист остановится вам, не буду, потому что это могут расценить как вмешательство в работу приборов и расценить как теракт.
Для этого нужно отойти от путей не меньше 2 метров в сторону и в дневное время любым желательно ярким предметом одежды делать круговые движения вытянутой рукой, когда увидели поезд. Сигнал остановки поезду может подать любой человек в случае угрозы безопасности движения. Если машинист увидет вас издалека, тро применит обычное или полное служебное торможение. Если он решит, что не сможет остановиться перед вами, то применит экстренное торможение, такой вариант нежелательный. Но все равно вас не оставят и возьмут с собой.