Вопрос, что конкретно Вас интересует, кто конкретно произносит текст конкретных сообщений или какая аппаратура при этом используется.
Если говорить об аппаратуре, то в московском метро на станциях, между ними и в поездах с 50-х годов прошлого века и до последних годов использовали аппаратуру громкоговорящей связи и трансляции производимую на "Муромском радиозаводе".
Объявление станций в поездах раньше говорил машинист в микрофон, а впоследствии записывалось на магнитную ленту и транслировалось по поезду с автомобильной магнитолы установленной в кабине машинистов. С 80-х годов эти объявления записываются не на магнитную ленту а в ПЗУ магнитолы.
Кто конкретно наговаривал/наговари<wbr />вает эти сообщения, сказать не могу, скорее всего кто-то из работников метрополитена с хорошей дикцией, возможно штатные дикторы, работающие на конкретных линиях метро.
Если вы ездите часто, берите безлимит. Для этого нужно купить карту "Тройка", она 50 рублей стоит, и в кассе метрополитена оплатить абонемент, который на эту карту закачают.
На год мне не нравится, так как "Тройка" может потеряться, например.
Я покупаю безлимит на 90 дней, стоит 5450 рублей, и можно безлимитно ездить хоть на метро, хоть на наземном транспорте.
Строго говоря, в 2014 году в Москве уже открылось 3 станции метро: "Деловой центр" на будущей Калининско-Солнцевской линии (31 января) и "Битцевский парк" и "Лесопарковая" на Бутовской линии (27 февраля).
В июле (точная дата пока неизвестна, некоторые указывают и сентябрь) должна открыться станция "Спартак" между Щукинской и Тушинской на Таганско-Краснопресненской линии.
В сентябре - "Тропарёво" на Сокольнической линии.
«Румянцево» и «Саларьево» обещают в декабре, но далеко не факт, что успеют.
«Котельники» - точно не в этом году, и не факт что успеют и в 2015.
В общем, если считать вместе с уже открытыми (которые вообще-то должны были запустить еще в прошлом году) - то 5 получается, без них может и не набраться...
уже восстановили кажется но я думаю утром все норм будет
МЦД или Московские центральные диаметры это новый проект, который озвучил мэр Москвы С.Собянин на совещании у В.Путина. На совещании присутствовал президент РЖД О.Белозёров. Совещание состоялось позавчера, 15 ноября 2017 года и небольшую его часть можно было увидеть в новостях.
Смысл этого проекта заключается в том, что Собянин предложил создать наземное метро, в основе которого станут использоваться линии пригородного сообщения. Конечно проект долгосрочный и растянется на несколько лет.
Но, как заявил на совещании Собянин, уже в первые два года (2018-2019) планируется в первую очередь соединить города Одинцово и Лобню, а во вторую очередь Нахабино с Подольском.
Вот схема МЦД.
Источник.
