Наверное, потому что пора на заслуженный отдых. Ведь ВАЗ-2107 - это не слишком глубокая модернизация ВАЗ-2101, который в свою очередь сделан на базе итальянского FIAT-124 аж 1964 года. Согласитесь, что 50 лет - это весьма почтенный возраст для того, чтобы наконец перейти в разряд раритетов.
Лада Веста выпускается в трех разных вариантах ( 106 л.с. 114 л.с 122 л.с)
Двигатель стоит ниссан. Кузов более жесткий за счет улучшенной подвески. Коробка передач также будет предлагаться в трех вариантах - российская, французская и вариаторная. Нашего производства будет роботизированная, а механическая иностранного производства. МКПП будет для Весты изготавливать будет Рено. Дорожный просвет будет составлять 114, багаж 480,емкость топливного бака 55, шины R 15 и 16.
Гранта также выпускается в трех вариантах - норма, люкс и стандарт. багаж 500, топливный бак 50, просвет 160, шины R15, 16.
Здесь скорее оба варианта окажутся верными. Я не раз видел как собирают авто на вазе, после увиденного был в ужасе. Во первых у них большую чась рабочих составляет женская половина, а они естественно лучше всех разбираются во всех тонкостях сборки машин. Во вторых если какая то де таль не закручивается до конца, то её просто забивают, молотком или кувалдой, или оставляют как есть. А потом мы удивляемся почему наши машины не успевают проехать 30-40 тыс. км. и начинают греметь как погремушка.
Очень непростой вопрос, каждый решает его для себя по-своему.
Я вот выбрал новую Калину. Знаю многих, которые в такой же ситуации выбрали или 20-летнюю японку, или 7-10-15 летний Фольксваген.
И тот, и другой варианты - лотерея. Но я не считаю, что я в ней проиграл.
