В отсутствие конкуренции с 1947 года по 1991 год самой крупной авиакомпанией в мире была государственная компания СССР "Аэрофлот".
В 1976 году авиакомпания "Аэрофлот" перевезла сто миллионов пассажиров. В восьмидесятых годах на самолёте ту-154 компанией "Аэрофлот" выполнялся самый протяжённый в мире континентальный маршрут из Ленинграда в Петропавловск-Камчатский, с посадками в городах Омск, Красноярск, Якутск и Магадан.
Самолёты "Аэрофлота" летали по всем континентам, кроме Австралии и Антарктиды.
В состав "Аэрофлота" входила и вся техническая, не пассажирская авиация страны. Самолётами и вертолётами "Аэрофлота" осуществлялись и сельскохозяйственные работы, и грузоперевозки, и прочие воздушные работы.
Я считаю, что Леонид Якубович прав. Компания Аэрофлот предоставляет услугу по перевозке пассажиров. Люди, купив билеты, оплатили эту услугу. Если компания по каким-то причинам нарушает сроки предоставления данной услуги, обязана компенсировать, а не держать людей в накопителе 5 часов, ожидая "эту даму" с информацией. Люди потеряли больше половины рабочего времени, при том еще с детьми. Если бы точно так же поступить с руководством Аэрофлота, посадить всех в один накопитель и не на 5 часов, а на 15 суток, и посмотреть что они в такой ситуации говорить будут, да еще на камеру все записать. И еще, Аэрофлот наполовину государственная компания, и данная ситуация - это отношение нашего государства к людям, не важно собственные это граждане или иностранцы. И если бы на этом рейсе не было Л.Якубовича, то люди бы просидели не 5, а все 10 часов, и об этой ситуации никто ничего бы не узнал.
Бонусные мили Аэрофлот. Выгодно когда их много, миль Аэрофлота, можно и бесплатно билет на рейс купить, можно класс обслуживания с эконома на комфорт например поднять.
Зарабатываются мили Аэрофлота частыми полетами, чем дороже билет и время перелета на табло, тем больше миль начисляется. Кто редко летает Аэрофлотом , смысла нет мили собирать, тем более у них ограниченный срок действия, бонусные мили сгорят, и использовать малое количество миль не возможно
Заработать еще можно на конкурсах Аэрофлота, он периодически их проводит на сайте смотрите в анонсах, новостях, на социальной странице ВКонтакте и Фейсбук.
Ситуация, Сложившаяся из-за пандемии коронавируса, стала для всего мира беспрецедентным испытанием. Колоссальные финансовые проблемы имеет сегодня Аэрофлот, который из-за распространения коронавируса оценивает убытки. Временно закрываются часть офисов продаж, уходить в отпуска либо уволиться предлагают работникам. Международные авиасообщения полностью закрыты из-за коронавирусной инфекции.
Летать в Россию и за пределы страны запретили с 27.03.20 чартерным перевозчикам и авиакомпании «Аэрофлот». Лишь выполнить возвратные рейсы разрешено Аэрофлоту для перевозки в Россию граждан, обратившихся до 26.03.20 в посольство. В РФ закрыты многие офисы этой авиакомпании, в режиме онлайн продолжается работа по возврату денег за отмененные рейсы. Это касается и невозвратных билетов. Для этого пассажирам нужно обращаться на горячую линию авиакомпании 8 (800) 444-55-55 либо через ее официальный сайт. Деньги не возвращаются за не отмененные рейсы.
На внутренние рейсы по России Аэрофлот значительно снизил цены.
В ноябре летал в Москву и обратно. Без проблем. Вежливо, быстро, тихо. Кормят хорошо. Единственное, в Шереметьево держали на гейте до упора, чуть ли не до самого времени вылета. Не торопились к нам контролёры. Зато там до самолёта добираться удобно, по коридору, так что расселись потом быстро.
